IAR si Airbus au semnat contractul definitiv de colaborare pentru elicopterul H215M, but there is a catch

IAR Brasov si Airbus Helicopters au semnat, miercuri, contractul definitiv de colaborare pentru elicopterul H215M, insa ar putea exista o mica smecherie, ca sa-i spunem pe romaneste.

In informatiile referitoare la semnarea acordului, inclusiv cele de pe agentii, se specifica faptul ca este un contract definitiv de colaborare exclusiva, cu o durata de 15 ani, prin intermediul caruia IAR devine contractor principal pentru elicoptere H215M comandate de Ministerul Apararii Nationale.

Pentru ca in toate materialele de presa am gasit aceasta precizare, tind sa cred ca nu este una intamplatoare, ci foarte bine ticluita, si aici cred ca poate aparea smecheria.

Ministerul Apararii nu are, in momentul de fata, nicio intentie de a cumpara H215M. Inlocuirea flotei de elicoptere Puma nu se va face in viitorul apropiat, Romania urmand a “trage” cat se poate de aceste aparate.

Iar daca se va concretiza comanda catre Bell Helicopter pentru “cuplul” Viper – Venom, sansele ca Romania sa mai ia si H21M sunt nule! Asta pentru ca Venomul, UH-1Y, este elicopter mediu multirol, adica fix aceeasi chestie ca aparatul Airbus. Ori sa dai miliarde de dolari pe elicoptere militare pentru a da apoi sute de milioane pe alte elicoptere, de data asta europene, dar care fac acelasi lucru este sinucidere economica.

Asta nu inseamna ca IAR/Airbus ar ramane fara comenzi. Dimpotriva. Exista o licitatie deschisa, initiata de Inspectoratul General pentru Situatii de Urgenta, prin Ministerul de Interne, pentru achizitia a 22 de elicoptere, 10 usoare si 12 medii/grele.

Din momentul in care a aparut informatia legata de aceste elicoptere, pe care am difuzat-o primii, daca va amintiti, am spus ca este un contract dedicat Airbus. Nu insinuand ceva necurat, ci prin faptul ca produsele lor se preteaza mai mult misiunilor Inspectoratului General de Aviatie al Ministerului de Interne decat cele ale Fortelor Aeriene.

Ei bine, din informatiile noastre Airbus a depus o oferta pentru cele 10 elicoptere usoare, propunand H135, varianta rebranduita a lui EC135, elicopterul utilizat deja de SMURD, insa inca n-a depus o oferta pentru cele medii/grele.

Inchidem cercul si revenim la informatia initiala. IAR si Airbus au contract de colaborare exclusiva pentru H215M doar in privinta unei ipotetice comenzi de la MApN. Ce se intampla daca ar veni comanda de la MI? Cumva IAR poate sa sara din schema, iar Airbus sa nu utilizeze compania noastra ca si contractor princicipal?

Mergem putin mai departe si ne uitam la cele peste sase mii de locuri noi de munca promise de oficialii Airbus. Ce facem in cazul unei comenzi de la IGSU? Cate din ele vor mai fi create?

Nu pot sa nu remarc si presiunea deloc subtila pusa de oficialii Airbus, care au discutat exclusiv despre nevoile Ministerului Apararii pentru elicoptere multirol, nu si despre cele ale Internelor. Practic, la nivel declarativ, licitatia deja pornita de IGSU, licitatie in cadrul careia H215M pare a fi marele favorit, nu exista! Nu se vorbeste absolut deloc despre aceasta oportunitate si nu se vorbeste deloc despre intarzierea depunerii unei oferte.

Spuneam ca linia de asamblare a elicopterelor H215M adusa de Airbus in Romania, la Ghimbav, reprezinta o oportunitate aproape unica pentru industria nationala si ca trebuie sa dam de lucru oamenilor de acolo. Nu ma dezic de acest rationament. Dar adaug ca ceea ce face Airbus Helicopters acum este profund incorect, asa cum sunt, de altfel, mai toate afacerile pe bani foarte multi. Nu ilegal, departe de mine gandul asta, ci incorect.

10
Leave a Reply

avatar
4 Comment threads
6 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
7 Comment authors
Olari AurelalfaLanceRJapIlie Recent comment authors

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Petre
Guest
Petre

De cand sunt afacerile ”incorecte”, hai sa fim super-realisti, niciodata !! si nici nu o sa / sau vor fi corecte si cu bun simt, de ce ? pentru ca o afacere e un interes si clar ca daca joci dupa reguli pierzi, mai ales in Romanica, imi permit sa zic asa ca e tara haosului, a papurei Voda in mai toate si in toti. si ca ex. popa ala delabiserica ce face nu e corect moral, dar zice / ridica cineva vreoun deget ?! plus ca sau si inmultit cu zecile si trebuie construite ”;parohii” unde dreq sa-i pui… Read more »

Marius B
Guest
Marius B

Sper sa avem o poveste cu final fericit si sa vedem elicoptere noi produse la Brasov. Eu cred ca H215 este o oportunitate unica pentru Romania. Este posibil ca noi sa vedem si alte elicoptere produse la noi, cu licenta, functie de cererea pe care o avem, dar afara de H215M, nu vad ce alt model poate fi facut la noi neconditionat de o comanda interna. Altfel spus, eu cred ca este posibil sa fabricam orice model (poate Bell, de ce nu?), dar este improbabil sa fabricam pentru altii orice altceva in afara de H215M. Este o sansa uriasa sa… Read more »

Ilie
Guest
Ilie

Asta ai inteles tu din articol? Si ne miram ca avem atati analfabeti functionali….

Marius B
Guest
Marius B

Nu stiu exact cum sa raspund la mitocanii sau marlanii, si nici macar daca se cade sa fac asta. Presupun totusi ca acuzatia ta era una prin comparatie cu propria ta persoana, si tocmai ce mi-ai demostrat superioritatea in ceea ce priveste nivelul de educatie. Ma bucur sa intalnesc oameni mai bine pregatiti ca mine care sa ma destepte un pic. Serios, chiar ma simt un pic mai destept 😉

Jap
Guest
Jap

Mai anul trecut fusese Macron cu babeta lui nemuritoare pe la noi. Tipul a fost cît se poate de sincer și onest cu ai noștri și ne-a ziso verden față: Măiii românașilor,vreți și în Califat?dați și voi comandă de ceva m-ai consistent si apoi mai vorbim.

Olari Aurel
Guest
Olari Aurel

Salutam semnarea contractului cu francezii de la Airbus , era mai mult decat necesar si asteptat acest eveniment prelungit nepermis de mult.Doar nebunii puteau alunga o multinatioanla cu traditii de jumatate de secol in Romania in parteneriat cu Ghimbav. Ciudatenii…? Mistere,,,? Da ,intodeauna vor exista privind achizitiile militare pentru armate romana si nu numai,atata timp cat mafia politica si mafia cu epoleti sunt infratite prin si pentru infractiuni contra intereselor de mai bine ale statului roman. Ciudatenii si mistere au fost sunt si vor fi privind achizitia bateriilor de coasta, achizitia corvetelor si modernizarea fregatelor, achzitia submarinelor, achizitia a doua,trei… Read more »

alfa
Guest
alfa

Asa cum v-am mai spus intr-un alt comentariu, licitatia pentru cele 12 elicoptere medii/grele s-a anulati, din lipsa de ofertanti. Airbus nu a depus oferta, desi parea o licitatie cu dedicatie pentru ei.

http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100010365

http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/view/100021296/