Una dintre surprizele neplacute ale paradei militare de 1 Decembrie din Bucuresti a fost absenta avioanelor F-16 Fighting Falcon de la Baza 86 Aeriana Borcea, iar in cele ce urmeaza vom incerca sa explicam ce s-a intamplat.
Daca ati urmarit transmisiunile in direct de sambata, stiti ca explicatia semioficiala oferita jurnalistilor prezenti in zona Arcului de Triumf a fost aceea ca F-urile n-au putut decola de pe Borcea din cauza conditiilor meteo, pista fiind impracticabila.
Explicatia este cat se poate de reala, sambata dimineata pista bazei Borcea fiind acoperita de un strat destul de gros de gheata. Am inteles ca s-a lucrat destul de mult in ultimele trei zile pentru a rezolva aceasta problema, insa natura a fost de data asta mai puternica.
De ce se „tem” avioanele de sute de milioane de euro de gheata? Este foarte simplu. Spre deosebire de MiG-urile 21. F-urile 16 sunt mult mai expuse in cazul obiectelor ce ar putea fi „inghitite” in motor, asta deoarece admisia are dimensiuni apreciabile si este plasata in partea de jos, foarte aproape de pista.
Din aceasta cauza, utilizarea pistei se face in conditii foarte bine controlate, inaintea decolarilor fiind utilizat un utilaj special ce curata asfaltul pentru a minimaliza riscul absorbtiei de obiecte in admisie si, de acolo, in motor.
Problema cu gheata este ca ea trebuie indepartata complet de pe pista daca vrei ca avioanele F-16 sa o foloseasca, iar lucrul asta n-a fost reusit. Pe scurt, scenariul este urmatorul: baza de la Borcea fiind amplasata in mijlocul campului, este la mila vremii, iar pe timp de iarna vantul puternic, temperaturile scazute si umiditatea ridicata „produc” relativ repede un strat destul de gros de gheata. Asta s-a intamplat si sambata si cum decolarea pentru Bucuresti era prevazuta dimineata, nu a fost suficient timp pentru a curata pista.
S-a reusit lucrul acesta pe parcursul zilei si avioanele F-16 de la Escadrila 53 au ajuns la Alba Iulia, acolo unde au survolat parada din orasul Unirii care a inceput la ora 15:00.
As vrea sa mai spun ca faptul ca s-a zburat pe alte baze, de exemplu la Mihail Kogalniceanu si Boboc, nu inseamna nimic. Avioanele F-16 au alte necesitati fata de IAR-99 si MiG-21, iar daca nu sunt asigurate aparatele nu pot decola in siguranta.
Cele scrise mai sus nu reprezinta scuze, asta e clar, iar intrebarea „ce faceam in caz de razboi, nu decolau avioanele?” e cat se poate de justificata. Din cate am inteles, greseala, caci a fost vorba despre o greseala, este una recunoscuta si asumata. Mai mult, ceea ce m-a surprins cat se poate de placut este faptul ca eroarea aceasta pe care toata lumea o regreta este privita ca o lectie ce trebuie asumata pentru a nu mai avea astfel de probleme pe viitor.
Cam asta s-a intamplat pe 1 Decembrie si ramane ca fiecare dintre voi, cei care cititi, sa decideti daca explicatiile va conving. Informatiile sunt reale, conditiile meteo le puteti verifica singuri cu putin timp dedicat cautarilor pe Google.
Absenta F-urilor 16 de la Bucuresti mi se pare o palma data celor care au hotarat ca MiG-urile 21 sa nu survoleze Bucurestiul. Asa am ajuns ca, in an Centenar, vointa politico-militara si vremea nefavorabila sa ne aduca in situatia in care singurele aparate de lupta ce au survolat Arcul de Triumf sa fie avioanele CF-188 canadiene…
Aboneaza-te/ Subscribe
0
1
Cum săi prostim pe proști? Fraza asta: Să dăm vina pe meteo! o aud de 30 de ani la fotbaliști noștrii din Liga 1. Dacă nu ploua,bătea vîntul,era soare s-au ningea,cîștigam cu 5-0. Acum văd că a doptato și FAR. Ăștia de la MApN ne iau de fraieri? Yo unul,ca plătitor de taxe,biruri și alte impozite,în țara asta,mă simt violat cerebral de hoardele de colonei-generali,care freacă menta și așteaptă o pensie generoasă,pe cîrca noastră. În ziua de azi, Meteorologia poate spune timpul probabil cu 14 zile avans. Dacă știau că o să fie zile cu vînt și ger,DE CE NU AU MUTAT,MĂCAR 3F-16,PE O ALTĂ BAZĂ AERIANĂ? Dar cu Mig21,ce ați avut băi?
În țara asta comandă americanii. Se vede destul de clar. De ce vă jenați sa o spuneți pe aia dreaptă. MiG-urile rusești le creeaza americanilor o stare de disconfort !
În anii ’60 -’70 pista de la Borcea se degivra cu jetul unui motor de MiG -15, care era montat pe o platforma remorcată, care rula pe pista. Jetul fierbinte disloca placile de gheața groase si de 10 centimetri, care erau exfoliate si distruse. Pe atunci era kerosen la discreție. Nu se punea problema consumului.
Pista se degivreaza cu uree sau cu produse de degivrare similare. ROAF are suficienta experienta in domeniu, iar in plus, anul trecut o delegatie a ROAF a vizitat baza norvegiana Orland pentru un schimb de experienta referitor la operarea F-16 pe timp de iarna.
Daca gheata de pe pista a fost problema, asta inseamna ca cei din comanda unitatii, care trebuiau sa ia masurile necesare pentru degivrare, au dormit in birouri. Nu trebuie sa mire incompetenta si indolenta, atat timp cat baza a avut si o catastrofa in acest an, foarte probabil din aceleasi cauze (a vazut cineva raportul acelui eveniment?) Se pare ca cei din comanda sunt mai preocupati de noua biserica construita in unitate decat de starea operationala a bazei.
Din cate am auzit la TVR1, unde ma uitam la parada (o usoara pneumonie si cele -9 grade de afara m-au convins sa stau in casa), motivul lipsei avioanelor F-16 de la parada a fost „pericolul de aparitie al jivrajului” (n-au zis nimic de pista sau n-am auzit eu). Oricum mi se pare o tampenie.
Inteleg ca Romania a achititionat „multiroale de vara”, proiectate pentru spectacole aeriene in Florida si California. In caz de razboi vor transmite inamicului „sa mai astepte putin, sa se incalzeasca afara”?
Cand au hotarat sa utilizeze F-16 de la baza Borcea, chiar nu s-a gandit nimeni ca baza asta e in calea crivatului pe timp de iarna? Daca tot le-au luat, puteau sa le foloseasca de la Kogalniceanu. Acolo fiind si aeroport international si baza militara mare, sunt alte utilaje pentru curatarea pistei, mai performante.
Poate ar fi cazul ca aviatia militara sa ia si niste avioane. Suhoaiele si MIG-urile decoleaza si din desert, si la Cerul Polar la -40 de grade, si de pe piste proaste sau cu zapada si nici nu-si fac atatea probleme ca aspira ceva in motoare de pe pista. Astea americane merg bine doar in zone desertice.
Si cred ca SU-30 sau SU-35 sunt mai performante si mai ieftine decat F-16…
crede-ti ca americanii le-au vindut degeaba？
Nu, le-a vandut cu bani.
Nu are nici o legatura ce fel de avion vrei sa utilizezi. Pista aia trebuie sa fie curata 24 din 24 7 zile din 7. Aici in Canada folosim F-16 la -40 , -50 , zapada, ploaie, tornado etc.. nu conteaza vremea… Pista aia trebuia sa fie curata si avioanele gata de decolare oricand. Vina este a unitatii militare ca nu este pregatita si nu se ocupa de intretinere si siguranta. Poti sa le dai ce fel de avion vrei tu ca tot nu o sa le intretina.
Nu conteaza daca credem sau nu explicatiile , tot e de ras ca de plans………a si apropo,daca totusi au reusit sa decoleze sa survoleze Alba-Iulia ei facand repetitii pt Bucuresti dar reusind sa faca lucrul acesta fara repetitii de ce oare nu s-au gandit „instelatii” din conducerea aviatiei sa foloseasca Mig21 ca inlocuitor/solutie de „avarie” ca Mig-ul nu a avut „greata” in a decola, cu siguranta ar fi reusit si ei cu succes sa survoleze capitala fara repetitii .Sincer ,de centenar Aviatia militara Romana a dat rateu grav si oricat am fi de pasionati le batem obrazul si ar merita niste spituri de pe unele functii .
la 3sau4 stele nu mai ai ce sa mai faci…numai pensie!
Cateva aprecieri personale:
1. Poate ca nu F16 era avionul potrivit pt. Romania.
2. Poate ca nu Borcea este locul cel mai potrivit pentru aceste avioane cam prea pretentioase.
3. Exista sisteme care previn formarea ghetii pe pista, platforme de operare si caile de rulaj, ceva cum e incalzirea in pardoseala din locuinte. Daca am cheltuit cat am cheltuit pe silfidicele F16, putem cheltui mult mai putin si pe acelea.
4. MIG21 nu trebuiesc ascunse dupa usa cata vreme si-au facut si inca isi fac onorabil datoria, tinand cont de varsta lor (modernizate de ELBIT sau nu). In conditii de operare dure, ele pot sa-si faca treaba pe cand F16 trebuie sa stea la sol.
5. MIG-urile 29 bulgaresti inca zboara si zboara foarte bine. Ei avut avut grija de ele. Ale noastre au fost, strategic, aruncate la gunoi. Qui prodes?
Eu nu vreau ca deja sa critic achizitia de F16 ,dar nu suntem nici Norvegia care aia se descurca intr-o zona mult mai nordica si chiar nu cred ca isi permit sa aiba astfel de probleme de gheata pe pista/cai rulare probabil au sistem de incalzire asemanator cu cel de pe sosele,iar noi trebuia sa ne gandim ce inseamna vremea iarna din Baragan,sunt cunoscute filmuletele din perioada 92-93 parca denumite „Iarna migului 21” de pe youtube.
Borcea, din punct de vedere strategic, fiindca e mai aproape de Rusia. Cum de nu vă dati seama ?
Ne-am facut de cacao!
de ce vă dați toți cu părerea aici ? un centenar de 100 ani de la marea unire putea ea să defileze cu tehnică rusească?? … nu cred… a doua la mână, știți voi condțiile de decolare de pe o pistă decolare- aterizare… vă rog să nu vă mai dați cu părerea!! … una este să fi doar spectator alta este să fi părtaș și să pui umărul pentru asigurarea securității zborului fie de la sol, fie din aer ! dacă ai fi parte la una dintre ele credemă ți-ai schimba in întregime optica și perspectiva lucrurilor !… dacă era război se decola în orice condiții… obs: condițiile meteo afectează nu numai forțele proprii ci și acțiunile inamicului …așa că mai analizați .. aviația militară este făcută pt război și nu pentru frumusețea defilărilor !!!
Inainte sa iti zic sa iei niste calciu efervescent sa nu lesini iti spun ca aberezi, tehnica ruseasca neruseasca asta avem si cu asta ne facem treaba cu asta am fost primiti in nato,aveau aia alta parere nu ne primeau iar daca esti cunoscator si „partas” la ce ai enumerat mai sus vezi ca „la interior” Lancerul numai rusesc nu mai e iar la inceput era mai ceva ca F16 sa nu mai vb de casca dash,apoi ce treaba are ca e ruseasca iar noi sarbatorim centenarul, daca filozofezi in istorie vezi ca rusii in primul razboi au cam murit alaturi de noi si chiar in tara noastra pana la revolutia bolsevica,iar cat tine de potentiali dusmani actuali,ok in speta rusia, din pacate pentru noi iti garantez ca pentru fix aceleasi conditii meteo ca ieri dimineata ei ridicau in aer cam tot ce au fie ca era razboi fie ca era parada . Iar cat acest site este public fii sigur ca ne dam toti cu parerea fara sa zica vreunul „la o parte eu stiu adevarul” si când spun ca daca trebuia gandit sistem de incalzire in pista si cai de rulaj mai ales in Baragan eu zic ca este pertinenta observatia ca altfel suntem activi din martie pana in noiembrie daca ne ajuta vremea in rest ..printre picaturi .
nu am chef să intru în polemică cu tine… știu că nu are rost … văd că îți place să fi un bun observator și așa vei rămâne de aici înainte cu certitudine …. mig-ul doar l-ai văzut zburând și cam atât…probabil îți plac poveștile de revistă….după ce vei da la zbor sau vei asigura mentenanță la acel aparat de zbor vom mai putea vorbi de la egal la egal …. până atunci numai de bine …
Nu te-a intrebat nimeni ce lucrezi , conteaza ca ai aberat in ceea ce ai scris pentru fiecare din exemplele pe care ti le-am dat in primul reply . Iar daca pana acum am fost calm ,din cauza unora ca tine care esueaza lamentabil in a parea cunoscatori si a da explicatii hilare atunci sa ti-o zic pe sleau.Aviatia militara a esuat lamentabil in a participa cum se cuvine la parada militara dedicata centenarului . Sa nu mai spun ca in primul post huleai migul ca e rusesc si nu are ce cauta la parada si acum suferi ca ai facut/faci mentenanta si dai aparate la zbor,daca asa e oricare ar fi varianta reala esti un papagal nerecunoscator .
prietene ca tehnica de aviație să zboare este nevoie mai mult decât pista… ceea ce tu nu ai habar…. vizibilitate orizontală, vizibilitate verticală, direcția vântului, viteza vântului, baremele -vânt de spate, vânt de față caracteristice pentru fiecare tip de aeronavă! acestea nu le-a inventat românul ci constructorul ! … nebulozitate etc… acestea fac parte din condiții meteo necesare, ca și contaminarea pistei, dacă acestea nu sunt întrunite …adio aviație indiferent de tehnică… fie F22 sau ce vrei tu….sau ultimul răcnet
a doua la mână – am organizat oare eu sau tu parada ? …..
La mulți ani !
dece au luat F-16 sa se lupte doar vara ?conditiile de decolare si aterizare, pe timp de pace si razboi sunt aceleasi ,mai rele defapt p in razboi ,au cumparat niste jeguri de avioane din taxele noastre asta este defapt problema ,nu scuze le !
Șssss,ușurel cu pianu pe scări,nu exista nicio scuză…
Faceți degivrare la pista,daca nu,mutati-le înseamnă că la Borcea nu e aerodrom militar e cocina,sau camp de păscut oile!
RUSINE!!!
mai documenteazate si apoi vorbserte
Adica de ce sa ne dam cu parerea – chiar daca stim ce inseamna viata de aerodrom la sub zero grade -! Daca se gasea o solutie ca F 16 sa fie prezente si la Bucuresti nu mai aveam parte de asa prostii spuse de de multi =specialisti=! Poate reuseau sa apara la sfarsitul paradei ! De ce nu ?
Ajungem la selectia de oferte a lui Basescu. F16 este un Mig21 al SUA. Adica e vechi. Al nostru e, suplimentar si second hand. Este ploconul dat la inalta Poarta de Base ca sa fie uns domnitor. Oare cum ar fi fost cu Grippen? Sau chiar cu Eurofighter?
Citesc tot felul de informatii si sunt circumspect. Care minimizeaza armamentul rusesc. Dar… Si vis pacae, para bellum… Eu zic ca rusii trebuie luati in serios.
Indienii, cu Suhoi 30 au avut niste exercitii contra lui Eurofighter pilotate de englezi prin 2015 si nu numai. De fiecare data au catigat indienii in duel 1/1. Imi amintesc chiar de un scor de 12/1. Un search pe Google poate confirma informatia.
Platforma Armata cu derivatele ei, este ce e mai bun acum in materie de blindate.
Am cumparat ultima versiune de Patriot.
Rusii au S400 despre care utilizatorii (acum turcii ca sa nu citam sursele rusesti) zic ca e mult superior la tot ce exista. Pe incercate si comparate cu Patriot.
In aprilie a aparut la rusi hipersonica Kinjal. In toamna chinezii au replicat-o in modul lor. Nu am auzit de la americani sa existe un sistem de combatere a rachetelor hipersonice. Deci, sa fim circumspecti si sa nu ne impaunam cu ce nu stim, caci d-ar putea sa avem mari surprize!
Atentie,inamici?….fiti.ingaduitori si nu ne atcati cand este gheata pe pista….multumim,anticipat…
EU VIN CU O IDEIE CONSTRUCTIVA ;IN PARTEA DE NORD A EOROPEI HANGARELE SI PISTA SINT IN ITERIORUL STINCILOR MUNTOASE….! TOTUSI PISTELE SI HANGARELE TREBUIESC BINE ACOPRITE,TOCMAI PENTRU A SE ASIGURA ATERIZARI SI DECOLARI IN SIGURANTA PE ORI CE VREME,DAR SI PENTRU A FI APARATE DE BOMBARDAMENTE MASIVE SI SPIONAJ AERIAN SI TERESTRU ! SPOR LA TREABA
Lipsa avioanelor de lupta de la parada a dezamagit pe multi; este imputabila FAR (macar prin lipsa planului de rezerva). Au fost mai multe sincope in tara. A concluziona ca suntem lipsiti de aparare pe timp de iarna e doar o exagerare; daca FAR a ales sa nu-si asume riscuri ridicand aparatele asta nu inseamna ca in caz real de urgenta nu ar fi putut sa o faca.
Despre folclorul cu avionale rusesti „rezistente” sunt putine de spus afara de faptul ca datele reale arata contrariul: rezistenta (cat functioneaza avionului fara interventie majora de mentenanta) este mai mare la F16 iar utilizatorii de avioane rusesti noi reclama tocmai indisponibilitatea si sensibilitatea la mediu sau nivelul de intretinere.
Cred ca pt cineva care s-a dus la catedrala mantuirii neamului explicatia de ce nu au decolat F-urile e logica. Dar nu trebuie sa credeti ca toti suntem cretini. Este o baza militara unde se afla o parte din garda aeriana. Aceste avioane sunt acolo pt interceptare. Si nu numai vara pe 30’de grade. Or fi la Borcea conditii meteo mai proaste ca in Canada, sau in Rusia? Prize de aer mai joase? Sunteti penibili cu aceste explicatii. Cred ca la metodele de inlaturare a ghetii de pe pista nu se poate lua spaga ca in cazul Cumpararii avioanelor. De-asta nu au decolat.
Si spunetile capilor armatei ca au avut optiunea sa cumpere Gripen care decoleaza de pe autostrada.
Si F-16 decoleaza de pe autostrada.
https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a23907/singapore-fighter-jets-land-highway/