Home » Archive

Articles in the Aviatia Militara din Romania Category

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured »

[ 22 Apr 2015 | No Comment ]
mociornita

Dupa o lunga asteptare, eoul aviator Gheorghe Mociornita are un bust amplasat in localitatea lui natala, Baicoi, Prahova, chiar in fata primariei.
Dezvelirea bustului fostului pilot a avut loc marti, 21 aprilie 2015, la aniversarea a 70 de ani de la moartea aviatorului.
Gheorghe Mociornita si-a dat viata in cel de-Al Doilea Razboi Mondial, cu mai putin de trei saptamani inainte de capitularea Germaniei naziste.
Locotenentul-aviator Mociornita a decolat la pranz, in ziua de 21 aprilie 1945, in avionul IAR-81 cu numarul de bord 426 alaturi de adjutantul major Dumitru Silivan. Misiunea …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured »

[ 21 Apr 2015 | No Comment ]
Foto: Mironescu Julienutza

Luni, 20 aprilie 2015, fosti colegi, fosti si actuali militari, oameni care au crescut si au trait citindu-l pe Doru Davidovici s-au intalnit la Fetesti pentru a comemora 26 de ani de la tragedia in care acesta si-a pierdut viata.
Au fost organizate evenimente la Casa de Cultura Fetesti, la Monumentul Aviatorilor amplasat in oras, dar si in locul in care “dubla” care ii avea la bord pe Doru si pe Dumitru Petra.
Este o actiune care are loc in fiecare an datorita unor oameni inimosi, care fac eforturi de multe ori …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline »

[ 21 Apr 2015 | No Comment ]
doru

Recent, pe unul din aerodromurile noastre a avut loc o întâmplare cu totul ieşită din comun, ce se poate înscrie, după cât se pare, ca un episod fără precedent în analele istoriei aviaţiei supersonice. Dar să lăsăm faptele să vorbească.
Locotenentul-major Doru Davidovici, pilot calsa 1, decolează în raidul către “casă”. Pâclă, ger de minus 14 grade, nori ciruşi, soare “cu dinţi”. Părăseşte pista, escamotează trenul, bagă flapsul şi, în vreme ce cu stânga caută butonul de revenire a acestuia pe neutru, iar cu privirea urmăreşte aparatura de bord, la înălţimea …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline »

[ 20 Apr 2015 | No Comment ]
2004

20 aprilie a venit cu vant, cu nori josi si cenusii si cu ploaie mocaneasca, de toamna tarzie. MiG-ul 21 cu numarul 2004 de la Fetesti arata mai rau ca niciodata. Eu, cel putin, nu l-am vazut niciodata asa. Vopseaua scrijelita de pe portiuni mari, mai ales pe aripa dreapta, cupola murdara, aproape opaca. Intr-un fel, avionul parea ca a fost infipt in teapa in care isi duce la bun sfarsit ultima misiune de pe acest pamant imediat dupa ce s-a intors dintr-un zbor in care a ramas.
Un zbor atat …

Aviatia Militara din Romania, featured »

[ 14 Apr 2015 | 3 Comments ]
f16

Vestea ca insusi Comandantul Aviatiei Militare va zbura la noi timp de doua luni a cam bulversat lucrurile pe aerodrom. Mai toti erau agitati, grabiti, nervosi. Pe de o parte, e de inteles, insa de cealalta parte vorbim totusi despre un pilot, in primul rand. Si el a zburat ani de zile, o buna parte din ei chiar aici, stie, sau ar trebui sa stie cum se intampla lucrurile pe o baza aeriana, ce se face si ce nu, care sunt relatiile dintre oameni si asa mai departe.
Totusi, parea ca …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline »

[ 21 Mar 2015 | No Comment ]
Foto: Arpia TImisoara

Continuam seria povestilor din Aviatia Militara Romana cu un incident foarte grav, dar care a avut un final fericit, chiar anecdotic.
Arpia Timisoara a publicat pe site-ul propriu povestea incidentului, asa cum a fost redata de comandorul Stefan Lupea, iar mai jos o reluam integral:
S-a intamplat candva prin anii ’70, (1968!) cand regimentul zbura deja de ceva ani buni pe avionul MIG-21 PF si RFMM. Unul dintre avioanele unitatii se parea ca avea ceva probleme cu vitezometrul, cativa piloti facandu-l responsabil pentru unele aterizari mai nereusite, in parte datorita vitezei …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured »

[ 15 Mar 2015 | No Comment ]
mig-19

Primul zbor in care un pilot al Fortelor Aeriene Romane a depasit viteza sunetului a avut loc in urma cu 57 de ani.
Redam mai jos episodul asa cum a fost el povestit de generalul de flotilă aeriană (r) Petre Bână pentru Revista Fortelor Aeriene, Cer Senin:
14 martie 1958 este o altă zi memorabilă din istoria Forţelor Aeriene Române. După ce cu doar nouă zile în urmă trăise satisfacţia primului zbor cu supersonicul, locotenent-colonelul Nicolae Borzea avea să execute primul zbor în care să depăşească viteza sunetului, tot cu un …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline »

[ 11 Mar 2015 | No Comment ]
borcea

Baza 86 Aeriana implineste miercuri venerabila varsta de 63 de ani, ocazie perfecta pentru a le ura celor care au servit si care servesc in continuare unitatea un calduros “La multi ani!” si un sincer “Multumesc pentru tot!”.
Nu cred ca am facut un secret din faptul ca Borcea imi e cea mai draga, apropiata, spuneti-i cum vreti, unitate a Fortelor Aeriene Romane, iar motivele sunt multe si incep cu uriasii Doru Davidovici si Dorel Luca.
Asa ca nu imi face decat o deosebita placere si onoare sa anunt aniversarea oamenilor de …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline »

[ 5 Mar 2015 | One Comment ]
mig-19

Primul zbor cu un avion de lupta supersonic, un MiG-19 in cazul nostru, a fost efectuat in Romania in data de 5 martie 1958.
Iata, mai jos, cum descrie evenimentul generalul de flotila aeriana (r) Petre Bana, via revista Cer Senin:
La începutul anului 1958, după ce doi piloţi de la Regimentul 226 Aviaţie Vânătoare Deveselu – căpitanii Adalbert Bodiş şi Florian Croitoru – se deplasaseră în U.R.S.S., 12 avioane MiG-19, îmbarcate în 24 vagoane acoperite, cu indicativul “Transport combine”, au fost aduse, fără oprire, până în staţia Deveselu–Caracal. Pe măsură ce …

Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline »

[ 11 Dec 2014 | 3 Comments ]
721

Vreau sa va prezint cu aceasta ocazie un incident de aviatie poate mai putin cunoscut, insa unul in urma caruia s-a putut explica un fenomen misterios intalnit in exploatarea avionului IAR-99, senzatia de “oprire” a motorului in zbor.
Iata ce povesteste, pe blogul IAR-99 Soim, chiar unul dintre pilotii care s-au aflat in cockpit, locotenent-comandorul (retragere) ing. EMILIAN POPOVICI:
“22 Septembrie 2004. Avionul IAR-99 Şoim nr. 721 aparţinând Forţelor Aeriene Române. Echipaj, comandorul Drăghici Florea, pilot instructor – un pilot cu vastă experienţă de zbor pe diferite tipuri de avioane. Pilotul elev …