Zbor lin, Patrax!

Escadrila din ceruri este mai mare incepand de sambata, zi in care a decolat pentru totdeauna Florin “Patrax” Rotaru.

In varsta de numai 36 de ani, “Patrax” avea gradul de locotenent-comandor si era pilot-sef in cadrul Escadrilei 861 Aviatie Lupta, Baza 86 Aeriana Fetesti.

Iata comunicatul Ministerului Apararii:

“O veste extrem de tristă pentru Armata României!

L-am pierdut astazi pe locotenent-comandorul Florin Rotaru, pilotul aeronavei MiG 21 LanceR prăbușita la Fetești.

Ofițerul avea 36 de ani și îndeplinea funcția de pilot-șef în cadrul Escadrilei 861 Aviație Luptă, Baza 86 Aeriană Fetești.

Condoleanțe familiei îndoliate.

Dummezeu să îl odihnească în pace!”

4
Leave a Reply

avatar
3 Comment threads
1 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
3 Comment authors
tarabostesLanceRtarabostes Recent comment authors

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
tarabostes
Guest
tarabostes

Am citit o stire pe digi24 despre experienta lui si am ramas consternat si sper/cred ca e o greseala .Se spune ca avea aproximativ 400 de ore de zbor dintre care 250 pe Mig21,fiind absolvent al academiei din 2005.Vai mama mea daca e adevarat , deci sa inteleg ca 150 a zburat pe yak 52 si iar99 in academie apoi din 2005-2006 pe mig 21…fratilor era lt-comandor era la jumatatea carierei si el a zburat doar 250 de ore in 12 ani de zile???pai si pana la pensie facea cat?600 de ore???Cica sa nu comparam dar altii fac numarul asta… Read more »

tarabostes
Guest
tarabostes

Si daca stai sa te gandesti in ultimi ani putem spune ca situatia s-a mai schimbat la numarul de ore de zbor ,in bine , asta inseamna ca inainte a fost jale,unul ca el avea alocate 10 ore pe an

tarabostes
Guest
tarabostes

Protv spune ca la mansa mig-ului avea aproximativ 600 de ore,parerea mea este ca e mai plauzibil decat 250 in 13 ani,totusi era lt-comandor pilot sef clasa I