A doua escadrila de F-16 va fi second hand si fara offset

Daca mai aveam vreo urma de speranta ca se poate si altfel, ministrul pe final de mandat al Apararii, Mihnea Motoc, ne-a “linistit”. A doua escadrila de F-16 va fi, atunci cand va fi, tot cu avioane second hand si fara urma de offset. Asta desi vorbim de contracte de sute de milioane de euro.

Bun, ministrul care mai are una-doua saptamani de mandat a declarat recent si el ca sunt probleme in gasirea unor avioane pe care sa le cumparam, avioane care trebuie sa fie tot A/B-uri ce urmeaza a fi MLU-izate la tape-ul 5.2.

“Am derulat anul acesta o interogare, asa cum se procedeaza, in randul aliatilor europeni care au aparate F-16 – mai mult de zece tari NATO au F-16 – cautand sa identificam un numar suficient de aparate pentru alcatuirea unei oferte pentru cea de a doua escadrila, aparate din excedent, dar la standardul de modernizare la care le-am preluat pe acestea, adica la un standard foarte inalt. F-16 din Portugalia sunt la penultima versiune de upgradare, de modernizare existenta la ora actuala, inclusiv in conditiile de presiune a contextului de securitate cu evolutii corespunzatoare pe piata specifica in dotarea fortelor armate din Europa. Este greu sa identificam o oferta de 12 asemenea aparate si raspunsurile au fost doar partiale”, a explicat ministrul Apararii.

Bun, deci ne-am lamurit cu avioanele, da? Acum sa vedem de offset. Care offset?

“Cred ca avansam in directia identificarii celor 12 aparate si, in curand, pe aceasta baza vom putea sa incepem derularea procedurilor necesare. Sunt proceduri complexe – acorduri interguvernamentale, contracte internationale, dar si o serie de acte normative nationale care trebuie derulate. Toate acestea, odata aflati in fata unei oferte certe. Din acel moment se poate vorbi de un orizont de aproximativ doi ani pana cand sa putem incheia contractele respective”, a mai afirmat Motoc.

In aceasta a doua declaratie, accentul se pune pe acorduri interguvernamentale. De ce? Pentru ca acordurile interguvernamentale sunt portita gasita pentru a nu primi offset. Daca nu s-ar cumpara avioane prin aceasta smecherie indraznesc sa ii spun, Guvernul ar fi obligat sa faca licitatie. Iar licitatia inseamna produse noi. Iar asta inseamna obligatoriu offset.

Nu va mai plictisesc cu offsetul asta, am scris atat de mult despre el, dar pentru cei care inca nu stiu este vorba, in esenta, despre obligativitatea celui care vinde avioanele sa investeasca o buna parte din bani in economia cumparatorului. De exemplu, sa presupunem ca decidem peste noapte sa cumparam 36 de F-16 noi pe care vo plati, scot asa din burta o suma, 3 miliarde de euro. O sa spuneti, 3 miliarde de euro pe avioane? Da, dar din aceste 3 miliarde, producatorul LM se obliga prin contract sa investeasca in Romania cel putin 1,5 miliarde. Se poate intampla ca investitiile sa fie egale cu suma platita pe echipamente sau chiar sa o depaseasca!

Dar noi nu vrem asa ceva, clasa noastra politica o arde in continuare pe suse la limita codului penal, cu achizitii de sute de milioane de euro sparte in multe contracte, fiecare cu al sau comision imi imaginez. Si nu sariti acum ca fac militarii nu stiu ce si nu stiu cum. Nu, dragilor, oricat de rau intentionati ar putea fi unii de la MApN, acordul achizitiei este dat de clasa politica, guvern si parlament. Militarii si-ar putea dori sa cumpere, stiu eu, F-35, dar e OBLIGATIA celor alesi, celor care isi dau acordul, sa verifice achizitia.

In fine, discutia e mult prea lunga si, foarte probabil, degeaba. Ideea este ca exista intentia clara a achizionarii unei a doua escadrile de F-16, avioanele urmand a fi tot second hand. Si, adaug eu, in conditiile date sunt sanse mari ca a doua escadrila sa fie mai scumpa decat prima.

33
Leave a Reply

avatar
8 Comment threads
25 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
11 Comment authors
Mig-21 LanceRJapMihaialdocanTokarev_TT Recent comment authors

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Vali
Guest
Vali

Tu presupui bine cand “iti dai cu presupusul”, dar ce offset vrei cand avioanele nu le cumperi direct de la Lockheed Martin?

Odin
Guest
Odin

Am luat munitie si echipament pentru F16 de la SUA in valoare de 452 mil E fara nici un offset. Suedezii ne-ar fi oferit offset la achizitia de JAS 39 Gripen.

Cristian
Guest
Cristian

Oricum americanii nu prea dau offset. Pentru ca, pur si simplu, nu obisniuesc. Nici LM nu obisnuieste.
Contractele cu cat sunt mai fragmentate, cu atat mai multe comisioane rezulta.Adica spaga multa si buna pentru toata lumea [ lumea buna desigur, cei care trebuie.
Si macar daca am fi luat ceva mai de doamne-ajuta, nu niste vechituri retehnologizate.

Vali
Guest
Vali

Dar de offset-ul oferit Polonezilor pentru achizitia de F-16?

Mihai
Guest
Mihai

Cristi are dreptate – americanii nu PREA dau offset. Acum ca sunt si exceptii… Ia cauta ce offset au dat la pakistanezi, la arabi…?

Cezar
Guest
Cezar

Vai mama noastra….nici in al 12-lea ceas nu ne da in minte ca nu trebuie sa ne mai furam singuri caciula!

Acum ramaneti la planul oficial, stati drepti in poza si zambiti la pasarica. 🙂 Repetati dupa mine:

-24 F 16 SH modernizate.

-24 de F 16 V noi noute.

-24 de F 35 noi odata cu retragerea celor 24 de F 16 vechi.

Nu-i asa ca va simtiti acum mai bine, mai in siguranta? 🙂

aldocan
Guest
aldocan

de ce nu 48 de F 16 V noi noute?

Comandantul
Guest
Comandantul

Offsetul pentru ruginituri e in buzunarul multora…suedezii ne-ar fi dat..dar nu se inteleg cu spagarii.

Tokarev_TT
Guest
Tokarev_TT

Stimabililor care mai activaţi prin Armată,daţi cu sula în masă şi mişcaţi ceva,altferl vă bănuiesc de lipsă de cojones.

Jap
Guest
Jap

Gringo ne-a dat motorul și oparte din avionica pt IAR TD drept ‘offset’ la cele 12 rapandule băgate pe gît. Forța fie cu TD-ul.

Jap
Guest
Jap

In anul 2017 vor fi primele zboruri cu TD-ul,gringo și-a luat angajamentul pt al promova la export.

Mihai
Guest
Mihai

Bre – asa a fost promovat si ALCA si pana la urma s-a vandut de s-a rupt.

Jap
Guest
Jap

TD-ul e altceva.

Mihai
Guest
Mihai

egzagt
e produs de tara aia care n-a exportat ever un jet trainer…
cred ca daca printr-un miracol fac astia TD-ul si intra in competitie echiparea unui stat ia o bataie de la 39NG de nu se vede – ca nu cred ca o sa fie mai ieftin…