Home » Aviatia Militara din Romania, Aviatie militara, featured, headline, Istorie

Acum 35 de ani MiG-ul 23 ajungea in Romania35 years ago, MiG-23 arrived in Romania

23 January 2014 3 Comments

mig23In urma cu 35 de ani, pe 23 ianuarie 1979, Fortele Aeriene Romane primeau unul dintre cele mai performante avioane supersonice pe care le-au avut in dotare, MiG-23, Flogger in codul NATO.

Romania a achizitionat din Uniunea Sovietica 46 de avioane MiG-23, in doua variante – “simpla” MF si “dubla” UB.

In data de 23 ianuarie 1979, primele doua MiG-uri 23, doua “duble” aterizau pe aerdromul Mihai Kogalniceanu, din apropierea Constantei. Cu cateva luni inainte, in perioada 3 august – 21 septembrie 1978, un numar de 47 de piloti, ingineri si tehnici din Regimentul 57 au fost trimisi la cursuri de specializare in URSS.

La fix o luna de la data sosirii in tara, pe 23 februarie 1979, se executa primul zbor cu MiG-23 UB in Romania.

MiG-ul 23 s-a aflat in dotarea Fortelor Aeriene Romane pana in anul 2001, cand aceste avioane au fost retrase. Multe dintre ele sunt stocate pe aerodromurile Mihail Kogalniceanu si Giarmata.mig2335 years ago, on January 23, 1979, the Romanian Air Force received one of the most advanced supersonic jet in it’s history, MiG-23, the Flogger in NATO code.

Romania bought 46 MiGs 23 from Soviet Union in two versions – “simple” MF and “double” UB.

On January 23, 1979, the first two MiGs 23 UB landed on Mihai Kogalniceanu airbase, near Constanta. A few months before, during August 3 to September 21, 1978, a total of 47 pilots, engineers and technical staff from 57 Air Regiment were sent to training courses in the USSR.

The MiG-23 was in the Romanian Air Force until 2001, when these aircraft were withdrawn. Many of them are stored at Kogalniceanu and Giarmata airfields.

3 Comments »

  • pop said:

    Toate de pe Gearmata au fost taiate si vandute la fier vechi ,inafara de dubla nr.135 si o simpla.Toata operatiunea de taiere am vazuto.

  • Cezar said:

    Acum privind inainte, nu putem sa nu ne intrebam retoric…exista viata si dupa F 16 TH? Exeptand, evident, ‘ipoteticul’ F 35 pentru RoAf….
    Ce ar putea urma sa intre in vizorul si mai ales in dotarea armatei romane in urmatorii, sa zicem…..20-50 de ani? Voi ce parere aveti?

    • Admin said:

      20 de ani sunt multi. 50 si mai multi. E greu de spus cum vor evolua lucrurile. In 50 de ani eu unul vad un viitor al avioanelor supersonice fara pilot.

Leave a comment!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.