Americanii vor sa prelungeasca durata de viata a F-16

fFortele Aeriene ale Statelor Unite, USAF pe numele lor, vor sa prelungeasca durata de viata a celor mai noi avioane F-16 din dotare.

Recent, USAF a transmis un Request for Information (RfI) pentru SLEP, care inseamna service-life extension programme. Adica program de prelungire a duratei serviciului operativ, a “vietii” unui avion.

Sunt vizate pentru acest program 300 de bucati de F-16 C/D din generatiile Block 40/42 si 50/52, practic cele mai moderne din inventarul USAF.

In mod normal, un F-16 C/D are o durata de viata de aproximativ 8.000 de ore de zbor, insa prin acest program ea poate fi extinsa la 12.000 de ore de zbor, adica in jur de opt ani de utilizare.

Contractul ar urma sa fie atribuit undeva pe la finalul lui 2018, tot atunci urmand a incepe si primele lucrari propriu-zise la avioane.

Cum Romania a cumparat 12 F-16 AM/BM si umbla vorba prin targ tot mai serios ca are in vedere alte 12 bucati, faptul ca cel mai mare utilizator de Viper din lume vrea sa il pastreze in serviciu pana dupa anul 2030 este o veste destul de buna.

Si mai arata si cat de robust, fiabil sau bun este acest avion care zboara deja de aproape 40 de ani!

19
Leave a Reply

avatar
10 Comment threads
9 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
6 Comment authors
petruCezarAdrianMig_21_LanceRLanceR Recent comment authors

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Jap
Guest
Jap

The gringo au talent,cică anul trecut sa-r fi pierdut minim 10 f-16 pe plan global,dintre acestea doar unu în război,iar restul au avut probleme tehnice. La ce țeapă și-au luat cu f-35 o să tragă de ele cum tragem noi de ’21. Ce mi se pare ciudat la afacerea asta e că gringo nu zice nimic de A/B-urile din bătătură.

Mig-21 LanceR
Guest
Mig-21 LanceR

stai linisti ca la americani si daca nu le-ar iesi pasenta cu F-35, numai daca ar moderniza F-16 la standardul “V” si si-ar pastra lejer suprematia aeriana, cu tehnologie de varf. comparatia ta cum ca trag de ele cum tragem noi de Mig-21 este mai mult decat lesinata. Ce este Mig-21 Lancer C si ce este F-16 V? nemaivorbind de faptul ca F-16 V are tehnologie ultimul racnet pe el, cand au fost fabricate F-16 block 40/50 si cand au fost fabricate migurile noastre? ce sa zic, ajunsesi sa-i compari pe americani cu noi… pff. Spune-mi te rog competitia(aka rusii… Read more »

Jap
Guest
Jap

Din ălea 12 f-16 pe care le-am cumpărat,9sînt de la lusitani,iar 3 de la gringo,deci gringo au A/B căcălău pt.toți fraierii.

Jap
Guest
Jap

@ mig-21 lancer. Eu nu m-am referit la care e mai jmecher dintre ’21 și ’16,ci durata în serviciu activ,în ani lumină mîncațiaș. Su-30 șterge pe jos cu V-îul,sper că na-i uitat, că astă vară ’30 indian a sters pe jos cu EF englezești cu 12-0. Săți mai povestesc de su-35?

Mig-21 LanceR
Guest
Mig-21 LanceR

Jap, pe langa faptul ca sunt de parere ca Su-30/35 nu sterge pe jos cu F-16V, poate invers, eu te-am intrebat de avioane de prima linie, nu de suprematie aeriana. Daca vrei sa compari, compara mere cu mere si pere cu pere, pe scurt S-30/35 il compari cu F-15E si F-22. Pe langa astea 2 americane tare mi-e ca pana si F-16V ii da rau in bot lu Su-35. Iar faza cu Typhoonul vs Su-30 este o gluma de adormit copiii. Ti-am mai spus, la genul ala de simulari conteaza regulile de angajare. Am auzit si de Typhoon ca a… Read more »

Jap
Guest
Jap

@LanceR. nui vina ivanilor că indienii sînt retardați,iar su-35 e la început de viață,indonezia îl vrea,pachistanul îl vrea că sa săturat de căzăturile ălea de f-16 și arabia saudită se înteresează de el,iar în columbia zilele ăstea un ’35 a făcut cîteva demonstrații aeriene.

Jap
Guest
Jap

@mig-21 lancer. 12-0 nu-i nici o glumă de adormit copii,e un fapt real,su-30 e avion de prima linie în siria,acum că turcaleții n-au curaj sa sară la gîtul lui asta spune totul,nau cu ce mîncațiaș. Acum un an jumate în atlanticul de N sau întîlnit un f-22 și un su-35 iar canadienii cu f-18 stateau pe margine și priveau,la sfîrșit gringo au plecat cu coada între picioare. Oare de ce?

Mig_21_LanceR
Guest
Mig_21_LanceR

Bai de unde iei tu datele astea ca chiar m-ai facut curios. Poti sa-mi dai si mie o sursa?

Cezar
Guest
Cezar

Mama Omida! 🙂

Jap
Guest
Jap

Am vrut să zic oceanul Pacificul de N,de unde iau datele ăstea? De pe ori ce sait de știri, sînt la liber,doar trebuie citite și ‘filtrate’.

Jap
Guest
Jap

Ți se pare că romînica îi inperiu stelar,de le compari cu indo-pachi?))) noi o să avem pt.poliţie aeriană f-16 de cînd era stră-stră-bunica fată mare. Apropo, a mai căzut un f-16 prin arizona și astai unul din alea jmechere.PS. E primul pe 2016. Forța fie cu tine.

Adrian
Guest
Adrian

Voi nu intelegeti un lucru. Poate fi su 30 mult mai manevrabil ca si F 22 dar intr-o lpta reala pana sa-l vada rusul pe radar pe american , e demult doborat

Cezar
Guest
Cezar

F 16 e un vion bun, de anduranta. SU 35 e special, dar fiecare e cu treaba lui. Comparatia optima ar fi SU 35s vs F 15 Silent Eagle sau chiar F 18 Advanced Super Hornet. 🙂

petru
Guest

problema se pune cum o sa exploatam noi efurile astea vechi care o sa vina la sfirsitul anului 2016 si vor zbura in 2017 intrebarea se pune daca intradevar se va zbura conform normelor europene si daca vom avea in continuare piloti antrenati pentru ca la f16 numai merge ca si la miguri pilotii trabuie sa se antreneze decent .Sint curios urmatoarea excadrila din ce tara va fi achizitionata Intrebarea care o pun de ce nu se construieste in tara un proiect de avion transonic pentru politie aeriana nu e nevoie sa ridici mereu un supersonic greu de la sol… Read more »