Fortele Aeriene ale Statelor Unite, USAF pe numele lor, vor sa prelungeasca durata de viata a celor mai noi avioane F-16 din dotare.
Recent, USAF a transmis un Request for Information (RfI) pentru SLEP, care inseamna service-life extension programme. Adica program de prelungire a duratei serviciului operativ, a „vietii” unui avion.
Sunt vizate pentru acest program 300 de bucati de F-16 C/D din generatiile Block 40/42 si 50/52, practic cele mai moderne din inventarul USAF.
In mod normal, un F-16 C/D are o durata de viata de aproximativ 8.000 de ore de zbor, insa prin acest program ea poate fi extinsa la 12.000 de ore de zbor, adica in jur de opt ani de utilizare.
Contractul ar urma sa fie atribuit undeva pe la finalul lui 2018, tot atunci urmand a incepe si primele lucrari propriu-zise la avioane.
Cum Romania a cumparat 12 F-16 AM/BM si umbla vorba prin targ tot mai serios ca are in vedere alte 12 bucati, faptul ca cel mai mare utilizator de Viper din lume vrea sa il pastreze in serviciu pana dupa anul 2030 este o veste destul de buna.
Si mai arata si cat de robust, fiabil sau bun este acest avion care zboara deja de aproape 40 de ani!
0
0
The gringo au talent,cică anul trecut sa-r fi pierdut minim 10 f-16 pe plan global,dintre acestea doar unu în război,iar restul au avut probleme tehnice. La ce țeapă și-au luat cu f-35 o să tragă de ele cum tragem noi de ’21. Ce mi se pare ciudat la afacerea asta e că gringo nu zice nimic de A/B-urile din bătătură.
stai linisti ca la americani si daca nu le-ar iesi pasenta cu F-35, numai daca ar moderniza F-16 la standardul „V” si si-ar pastra lejer suprematia aeriana, cu tehnologie de varf. comparatia ta cum ca trag de ele cum tragem noi de Mig-21 este mai mult decat lesinata. Ce este Mig-21 Lancer C si ce este F-16 V? nemaivorbind de faptul ca F-16 V are tehnologie ultimul racnet pe el, cand au fost fabricate F-16 block 40/50 si cand au fost fabricate migurile noastre? ce sa zic, ajunsesi sa-i compari pe americani cu noi… pff. Spune-mi te rog competitia(aka rusii sau chinejii sau oricine vrei tu din lumea asta) cu ce vine mai bun decat F-16V ca avion de prima linie? Ca sa nu zic de fapt care e adevarul, F-35 este de pe alta planeta pt rusi si ceilalti…
@Lancer – cele 4000 de ore in plus cred ca fac mai mult de 8 ani, undeva la 16 as zice eu, asta daca nu cumva pilotii americani mai si dorm in ele
Asa zic ei, 4.000 de ore utilizare 8 ani. Inseamna 500 de ore / avion/ an. Nu e asa de mult.
USAF nu mai are de ani de zile F-16 A/B.
Din ălea 12 f-16 pe care le-am cumpărat,9sînt de la lusitani,iar 3 de la gringo,deci gringo au A/B căcălău pt.toți fraierii.
Alea sunt in conservare, baiat. Cam cat de idioti ar fi sa modernizeze F-16 foarte vechi si arse de soare ani la rand cand ei au avioane mult mai noi in serviciu?
@ mig-21 lancer. Eu nu m-am referit la care e mai jmecher dintre ’21 și ’16,ci durata în serviciu activ,în ani lumină mîncațiaș. Su-30 șterge pe jos cu V-îul,sper că na-i uitat, că astă vară ’30 indian a sters pe jos cu EF englezești cu 12-0. Săți mai povestesc de su-35?
Su-30 e atat de bun ca nu-l vor nici indienii :))) Asta spune tot. Iar Su-35 e atat de bun incat il vor doar chinezii si asta doar ca sa-l poata copia si imbunatati 😀
Jap, pe langa faptul ca sunt de parere ca Su-30/35 nu sterge pe jos cu F-16V, poate invers, eu te-am intrebat de avioane de prima linie, nu de suprematie aeriana. Daca vrei sa compari, compara mere cu mere si pere cu pere, pe scurt S-30/35 il compari cu F-15E si F-22. Pe langa astea 2 americane tare mi-e ca pana si F-16V ii da rau in bot lu Su-35. Iar faza cu Typhoonul vs Su-30 este o gluma de adormit copiii. Ti-am mai spus, la genul ala de simulari conteaza regulile de angajare. Am auzit si de Typhoon ca a dat jos(virtual) niste F-22 pe la Red Flag, asta inseamna ca e mai bun?
@LanceR. nui vina ivanilor că indienii sînt retardați,iar su-35 e la început de viață,indonezia îl vrea,pachistanul îl vrea că sa săturat de căzăturile ălea de f-16 și arabia saudită se înteresează de el,iar în columbia zilele ăstea un ’35 a făcut cîteva demonstrații aeriene.
Numai tari mari il vor, indonezia si pakistan :)))) Si amandoua vor maxim o escadrila. E prea bun avionul ala 😀
@mig-21 lancer. 12-0 nu-i nici o glumă de adormit copii,e un fapt real,su-30 e avion de prima linie în siria,acum că turcaleții n-au curaj sa sară la gîtul lui asta spune totul,nau cu ce mîncațiaș. Acum un an jumate în atlanticul de N sau întîlnit un f-22 și un su-35 iar canadienii cu f-18 stateau pe margine și priveau,la sfîrșit gringo au plecat cu coada între picioare. Oare de ce?
Bai de unde iei tu datele astea ca chiar m-ai facut curios. Poti sa-mi dai si mie o sursa?
Mama Omida! 🙂
Am vrut să zic oceanul Pacificul de N,de unde iau datele ăstea? De pe ori ce sait de știri, sînt la liber,doar trebuie citite și ‘filtrate’.
Ți se pare că romînica îi inperiu stelar,de le compari cu indo-pachi?))) noi o să avem pt.poliţie aeriană f-16 de cînd era stră-stră-bunica fată mare. Apropo, a mai căzut un f-16 prin arizona și astai unul din alea jmechere.PS. E primul pe 2016. Forța fie cu tine.
Voi nu intelegeti un lucru. Poate fi su 30 mult mai manevrabil ca si F 22 dar intr-o lpta reala pana sa-l vada rusul pe radar pe american , e demult doborat
F 16 e un vion bun, de anduranta. SU 35 e special, dar fiecare e cu treaba lui. Comparatia optima ar fi SU 35s vs F 15 Silent Eagle sau chiar F 18 Advanced Super Hornet. 🙂
problema se pune cum o sa exploatam noi efurile astea vechi care o sa vina la sfirsitul anului 2016 si vor zbura in 2017 intrebarea se pune daca intradevar se va zbura conform normelor europene si daca vom avea in continuare piloti antrenati pentru ca la f16 numai merge ca si la miguri pilotii trabuie sa se antreneze decent .Sint curios urmatoarea excadrila din ce tara va fi achizitionata Intrebarea care o pun de ce nu se construieste in tara un proiect de avion transonic pentru politie aeriana nu e nevoie sa ridici mereu un supersonic greu de la sol care implica costuri multiple ,cred ca politicienii nostri nu sint constienti de pericolele care ne paste cu federatia rusa