Lt.cdor. Mihaita “Mita” Marin despre experienta F-16 | Video

mitaLocotenent-comandorul Mihaita “Mita” Marin este unul dintre cei sase piloti romani care se afla in Portugalia, unde urmeaza cursul de trecere pe F-16.

Mita a facut parte din prima “serie” de trei piloti care a luat drumul Bazei Aeriene 5 Monte Real, iar in momentul de fata a ajuns la 75 de ore de zbor pe F-16, ceea ce inseamna ca este mai mult decat indreptatit sa isi spuna parerea despre viitorul avion al Fortelor Aeriene Romane.

Iata o scurta impresie a acestuia:

“Experienta acumulata pe MiG-21 mi-a fost foarte folositoare, deoarece zborul este pana la urma acelasi, dar intrebuintarea din punct de vedere tactic a F-ului 16 este mult superioara.”

Cei de la TVR au avut o idee misto de reportaj, punand unul langa celalalt momentul in care Mita a plecat spre Portugalia, in toamna anului trecut, si momentul in care putem vorbi despre lt.cdor. Marin ca despre un pilot de F-16.

Iata ce-a iesit:

20
Leave a Reply

avatar
10 Comment threads
10 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
5 Comment authors
RosheValiAdrian GrigoriuLanceRJap Recent comment authors

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Jap
Guest
Jap

Gargara ieftina.

Adrian Grigoriu
Guest
Adrian Grigoriu

Normal sa fie mai bun întrucât de la zborul inaugural, F16 are doar 41 de ani iar MIG 21 are 60 de ani. Ce importanță au 41…60 de ani la istoria milenara a Poporului Român? F16 astea sunt mai batrîne decât orice pilot activ.

Am auzit ca le duc pe F16 direct la muzeul aviatiei sa arate ce aveau americanii in antichitatea zborului militar, acest fiind sigurul scop al lor. O fi adevarat?

Jap
Guest
Jap

baiatul asta nu stie ce vorbeste,cam ciudat sa ai 200 de ore la activ si esti numit instructor,

Jap
Guest
Jap

Ia zi și mie o tară bananieră unde ajungi instructor cu 200 ore la activ?

Jap
Guest
Jap

Eu vorbesc doar de cele 200 de pe f-16,nu ma interesează “cele 500” ale pilotului. și aici e ceva de zis: cum e posibil ca un pilot cu 500 de ore la activ să fie instructor știind că avem piloți la activ care au minim 2000 de ore zburate? Cum poti fi tu instructor cu 200 de ore știind că cei pe care îi școlești vor avea peste 500 ore?

Vali
Guest
Vali

Nu cred ca avem in tara la ora actuala piloti cu peste 2000 ore de zbor. Si chiar daca am avea, varsta lor ar fi trecuta de 40 ani. Cei care sunt trecuti de 40 ani nu vor pune niciodata piciorul in F-16, deci, nu vor fi niciodata instructori de F-16. Si da, la 200 ore de zbor pe F-16 coroborat cu instruirea teoretica poti invata pe altii. Mai documenteaza-te putin, apoi vino cu argumente.

Jap
Guest
Jap

Nu erau prostii prietne,daca aveai cohones lasai acolo ce am scris,supara pe multi adevarul si de aia m-ai cenzurat,nu poti fi instructor fara experienta frate,sa ti-o zic pe limba mea,e ca la scoala auto daca ai carnet stii,instuctotul are 50-100000 de km pe cind elevul 50-100km la bord,comprende? Cum poti sa fii instructor cu 100 km rulati traitiar familia ta? De la un timp am vazut ca nu ai raspunsuri la intrebarile mele sau la ce comentez,si sati raspund in ce calitate vorbesc? Nu sint pilot militar si nu sint angajat in sistem(prietenii stiu de ce),sint un simplu om de… Read more »

Jap
Guest
Jap

@vali. In ce țară devii instructor cu 200 de ore pe f-16? Și adu probe. Lasă macar un link,eu l-am întrebat pe lancer și nici acum numi raspunde la intrebarea asta,se face că nu mă cunoaște,apropo chiar avem piloți la activ cu peste 2000 de ore,dar nu înțeleg nici acum ce are în plus “Barby boy” faţă de ei?

Vali
Guest
Vali

Pentru ca aia cu 2000 ore sunt batrani si nu mai au voie in F-16. Doar cei sub 40 ani au acces

Vali
Guest
Vali

Spune-mi tu care sunt acei piloti care au peste 2000 ore? Poate cei de la Tarom

Jap
Guest
Jap

@vali- asta cu batranii chiar m-a dat pe spate ,nu pot sa-i numesc prietene

vali
Guest
vali

Hai ca iti spun eu pilotii cu multe ore. De la Borcea: Vali Deditoiu, Bahneanu, Stancu si poate inca cativa iar de la CT Adi Motorga, Mitrica, Pacuraru, Nita Auras si la fel poata inca cativa. Si by the way vezi cate ore de zbor au alocate anual apoi mai discutat. Ca si etalon iti pot apune ca tatal meu dupa pensionare avea labactiv aprox 3000 de ore numai pe Mig 21 iar asta se intampla in anii buni ai aviatiei noastre cand se zbura in draci. Era si o vorba pe vremea aia de genul “eram in stare sa… Read more »

Roshe
Guest
Roshe

200, 500 sau chiar 1000 ore de zbor total e foarte putin pentru un pilot de cariera sau militar. 200 ore zbor in tip este putin. 3000-5000 ore cu 2 any ca instructor e ceva. Romania are nevoie sa investeeasco in aviatie in general. Brabse de 3 sau 6 pilots in atrenament e egal cu zero. Romania are una din cele mai vechi aviatii (1906) si are o suprafata mare. Politia aeriana cere 60-90 avioane de lupta. Celor in masura sa face decizzii de achizitionari noi: Nu va cramponati penru achizitii de avioane cu un fuselaj de peste 30 ani.… Read more »