Home » Aviatie civila, featured, headline

Planorul prabusit in judetul Brasov, gasit dupa 3 luni si jumatate

22 November 2015 13 Comments

planorPlanorul disparut in data de 9 august si presupus a fi prabusit undeva in zona muntoasa a judetului Brasov a fost gasit dupa trei luni si jumatate. Epava aparatului de zbor a fost reperata de un turist in Masivul Posravarul, acesta alertand imediat autoritatile.

Din pacate, pilotul Mircea Craciun a murit, cadavrul sau fiind gasit in interiorul epavei.

Asa cum era de asteptat, si spun asta pentru ca n-a fost gasit in luna august, imediat dupa tragedie, planorul s-a prabusit intr-o zona cu padure foarte deasa si numai intamplarea, plus vremea, au facut ca acesta sa fie descoperit acum.

Dupa cum au spus si cei de la IGSU, in vara Masivul Postavarul s-a aflat pe lista zonelor in care s-au efectuat actiuni de cautare.

“În cursul verii, Masivul Postăvarul, o zonă de peste o mie de hectare, a fost inclusă în aerealul de căutare de mai multe ori, cu personal de la Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, de la Jandarmeria Montană, inclusiv cu alpinişti în zonele abrupte, precum şi cu alte forţe venite în sprijin. De asemenea, zona a fost verificată şi din aer atât cu elicoptere, cât şi cu drone, dar, cu toate eforturile depuse, aparatul de zbor nu a putut fi identificat din cauza pădurii foarte dese. Misiunea de identificare a aeronavei a rămas permanentă pentru personalul din zonă, care au efectuat verificări, de mai multe ori, pe baza indiciilor furnizate de la persoanele care au frecventat zona ca turişti. Acum, o astfel de sesizare s-a confirmat”, se arată în comunicatul citat.

Din imaginile surprinse la fata locului e lesne de inteles de ce era practic imposibil ca planorul sa fie observat din aer, padurea fiind atat de deasa incat nu puteai vedea nimic de sus. Singura sansa era ca cineva, salvatori sau turisti, sa treaca prin imediata vecinatate a locului prabusirii. Din pacate, acest lucru s-a intamplat abia acum.

Iar reactiile pe care le tot vad in mediul online, de la demisia Arafat la jigniri grosolane adresate celor care au facut parte din echipele de cautare, sunt incredibile si ireale. Parca traim intr-o realitate paralela!

Cel mai important lucru care poate fi facut acum este analizarea atenta a accidentului pentru a nu avea si alte tragedii asemanatoare pe viitor.

13 Comments »

  • Anonim said:

    Din pacate 90% dintre romani au ramas ancorati ori in filmele cu Rambo ori in ceva animatii cu supereroi(patrula catelusilor cel mai probabil) pentru ca ei nu realizeaza ca realitatea este mult mai departe decat filmele…… In fine, cand a cazut Iovan nu au inteles cum se poate sa nu il gaseasca, in aceasi perioada a cazut un avion (tot ceva de genu) in Alaska si a fost gasit dupa 16 ore tot din cauza conditiilor meteo….. Ii ca si cum ai cere ca Obama sa fie condamnat la moarte pentru ca inca nu a fost gasit B777-le de la MH sau a durat asa de mult sa gaseasca epava AF447……

  • Jap said:

    Cred că ‘turistul’ căuta ciuperci prin pădure de la găsit,ghebe,nicoreți și hribi,asfel nul găsea nici naiba,cînd realizezi că trăiești întro țară bananieră și ăstora le ia 4 luni să găsească un avion,dar stai că nu lau ginit autoritătile ci un amărît de ciupercar,parcă ți-ai dori să emigrezi ‘nu în congo’ și apoi șoul mediatic făcut cu prost gust de duetul arafat-oprea cum conduc ei celula de criză sau de prostie mai pe romîneste,te face să te gîndești la emigrare cum au făcuto 2 milioane de romînași.

    • LanceR said:

      S-a mai intamplat si in alte cazuri, inclusiv in SUA, ca epavele sa fie gasite la foarte mult timp de la accidente. E vorba despre configuratia terenului, de zona de acoperit si de resursa umana.

      Gandeste-te ca numai zona Postavarul are o mie de hectare si trebuia luata la pas toata ca sa-l gaseasca. Dar planorul l-au cautat de la Brasov la Postavarul, pe Valea Prahovei si pana prin Buzau tocmai pentru ca nu s-a stiut exact unde a cazut.

    • Anonim said:

      Drum bun spre Congo, oare tot oprea si arafat conduc si cautarile Australienilor pentru Boeingul 777 al celor de la MH? Aia nu gasesc ditai vaca si au participat o gramada mare de tari la cautare……

  • Jap said:

    Frate nu contează aria de căutare în ziua de azi in romînia,că doar nui junglă sau pacific,e o amarîtâ de padure,cum se vede, ridicau 3 socaturi și maxim întro,oră îl găseau sau le cereau ajutorul ‘aliaților’ dacă nu avem cu ce,jihadistul asta de oprea e de vină,sa presupunem că pilotul a murit sau nu la prăbușire,dar avionul trebuia găsit în primele 10-15 ore așa scrie la carte,ar trbui să treacă 4 luni și să cadă frunzele,ca apoi un amarît de ciupercar săl găsească,rușine bă labagiilor.

    • LanceR said:

      S-au ridicat elicoptere, de sus nu s-a vazut nimic. Daca te uiti la clipul video, ai sa-ti dai seama si de ce. Aliatii nu aveau cu ce sa ne ajute, da’ am impresia ca tu nu prea stii despre ce e vorba 🙂

    • Anonim said:

      Tu esti Liviule?(liviu Alexa), numa ala mai vroia sa caute epava lui Iovan cu socatele…… Or fi bune Socatele astea de multe dar nu cred ca se potrivesc pe rolul de drujba….. Cat despre Aliati….. cu ar fi putut sa caute niste bucati de lemn? detectoare de lemn in padure inca nu s-au inventat!

  • Jap said:

    Din păcate nu sint liviu,geniile gîndesc la fel,ce au frate socatele? Acum că oprea nu le-a ridicat pt căutare e un semn de întrebare,asta cu aliaţi că nu ne pot ajuta e fals și nu ține,gringo au cu ce,de ce nu le-am cerut ajutorul?era viața unui om în pericol,la-u lăsat sal mînînce jivinele.

    • MD said:

      Jap:
      Ai zburat vreodată într-o misiune SAR sau CSAR? Cu NVG de pe Puma Socat sau de pe EC, ar fi reușit sa-l vadă pe pilot doar dacă era viu (corp cald) și asta doar cu un noroc chior!

  • cristian said:

    Draga JAP, mai întâi vreau sa-ti atrag atenția ca ai unele probleme cu gramatica. Mai pune si tu cratime unde trebuie, ce dracu’…

    In al doilea rând, am senzația ca ai o viata [si meserie] cam statica… Mai mult ca sigur ca nu prea mergi pe munte. Intr-o pădure ca aceea poti sa te rătăcești si ziua, fiind la sol, per pedes. Pot sa treci pe langa locul prăbușirii la 10 m fara sa vezi epava. Iar de sus.. dacă nu a rămas nimic in vârful copacilor, cum sa-ti dai seama ca acolo ar putea fi ceva?

    Iar Aliații ??? Ăștia au un coeficient de autolaudare foarte mare, susținut si de filmele de la Hollywood.

    Nu vezi F-35 ? Un avion care nu folosește la nimic. Bani aruncați. Da-l tot lauda….

  • Jap said:

    Nam prins nici o misiune,recunosc,dar locuesc la 300 de m de o pădure și știu cum arată pădurea tot timpul anului,în fiecare anotimp și pînă acum nu m-am rătăcit nici odată,asta să treci pe lîngă locul prăbușiri la 10 m și să nul vezi nu ține fratelo,un avion prăbușit lasă urme: poate a luat foc și scoate fum,caută părți din furelaj,privește în sus frunzisul copacilor,deplasarea vietăților în arealul respectiv,etc si de la sol îl poți găsi,doar dacă știi ce să cauți și unde să cauți.

    • LanceR said:

      Asta nu era avion, era planor. Citeste si tu inainte sa comentezi. Fibra de sticla si plexiglas, dimensiuni reduse, o mie de hectare de padure. Gandeste-te putin 🙂

  • Jap said:

    Ai dreptate,planor nu avion,am scris pe fugă și mă gîndeam la avionul lui Anonim.

Leave a comment!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.