Home » Aviatie militara, featured, headline

Se pare ca rusii au bagat la apa si un Su-33

5 December 2016 27 Comments

suhoiSpun se pare pentru ca informatia vine “pe sursele” celor de la The Aviationist, insa o dau pentru ca baietii sunt seriosi si mi-e greu sa cred ca ar veni cu dume false.

Povestea acestui accident este urmatoarea: sambata trecuta, un Su-33 care opereaza de pe Kuznetsov vine la apuntare. Nu stim daca dupa ce a trosnit ceva prin Siria sau daca dupa un antrenament. Conditiile sunt bune, insa baiatul de la mansa rateaza apuntarea.

Vine si a doua oara, rateaza inca o data, insa nu mai apuca sa-l ridice, avionul plecand sa inoate cu pestii. Pilotul se catapulteaza si este recuperat apoi de un echipaj SAR de pe Kuznetsov.

UPDATE RT recunoaste accidentul si spune ca un cablu agatat de avion a plesnit. Un incident similar a avut loc si la prabusirea MiG-ului 29K, atunci cand un Suhoi a rupt un cablu, dar s-a oprit pe punte, iar mecanicii nu au terminat reparatia la timp, astfel ca nefericitul din aer a ramas fara combustibil.

Deocamdata, stirea aceasta nu a aparut in mediile mari de presa si nici nu a fost confirmata sau infirmata de rusi. Este o informatie pe surse, insa daca se confirma este evident ca rusnacilor nu le place deloc, dar deloc, cu portavionul.

27 Comments »

  • Jap said:

    Cîte unul pe lună. I-au ajuns din urmă blestemele indienilor. Aici e mîna Zeilor Gangelui. Sper ca pînă de Crăciun să m-ai piardă 3 păsări. Indienii au fost răzbunați.

  • Cezar said:

    E de la prea mult soare prin mediterana. Daca mai trage pilotul una mica si la masea, nu vad de ce la urmatoarea misiune nu ar intra direct in portavion. Aropos….are Kuznetov casco sau e la risc? 🙂

  • Jap said:

    Are casco Cezare. Și ivanii speră să se scufunde,întîi scufundă avioanele și elicopterele(29 și 33) și apoi îi vine rîndul ‘fumegătorului’. Am văzut macheta unui portavion nuclear,dar întîi să scape de ‘fumegător’. Poate le vînd chinezi pe Liaoning.

  • Odin said:

    Se mai intampla. Din astea patesc si americanii: Numai in luna Mai americanii au pierdut: doua F/A-18 Super Hornet, un elicopter MH-60S, doua F-16C un B-52 Stratofortress si un Harrier AV-8B. Pe 2 Iunie s-a mai prabusit un F-16 si un F-18 aparținând escadrilelor demonstrative Thunderbords is Blue Angels. In Ianuarie 2016 americanii au mai pierdut doua elicoptere CH53 Sea Lions si un F/A-18A. Iar astea sunt doar aeronave pierute in antrenamente.

    http://www.foxnews.com/us/2016/05/27/us-navy-investigating-why-2-fighter-jets-crashed-at-high-rate-speed.html
    http://edition.cnn.com/2016/06/08/politics/f-16-collision-georgia/index.html
    http://www.mirror.co.uk/news/world-news/two-marine-helicopters-crash-each-7185668
    http://www.cnn.com/2016/06/20/politics/military-aviation-crash/

    Cat despre Kuznetzov, portavionul rusesc are 33 de ani vechime, cu reviziile facute din an in pasti. Ce sa mai zicem de distrugatorul american stealth nou-nout care s-a defectat de curand si a avut nevoie sa fie remorcat pana in Canalul Panama.

    https://www.navytimes.com/articles/destroyer-zumwalt-breaks-down-and-gets-tow-in-panama-canal

    .. sa mai pomenim si de munitia de 800.000 $ bucata.

    http://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a23738/uss-zumwalt-ammo-too-expensive/ ($800,000 per round)

    • LanceR said:

      Si ce relevanta au chestiile astea in contextul articolului de fata? De ce nu faci comparatie cu Romania, care n-a mai pierdut un avion de ani de zile? Sau cu china, care opereaza un portavion similar?

      • Odin said:

        Daca tot vorbim de un accident aviatic relevanta e ca aeronavele militare se intampla destul de des sa mai pice.

        Daca tot vorbim de un Su-33 la apa, rusii au mai avut un incident similar in 2005.

        • Odin said:

          Totusi ma uit pe site-ul asta si vad cam putine stiri cu accidente despre avioanele de conceptie americana. Doar anul asta s-au prabusit 8 F-16 (mult mai bine decat anul trecut cand s-au prabusit 15 aeronave) si asta ar trebui sa ne puna un pic pe ganduri avand in vedere ca Romania achizitioneaza tocmai F-16.

          Ca o comparatie doar 2 Mig-29 si 4 Su 27/30/33 s-au prabusit anul asta, iar avioanele rusesti ar trebui macar teoretic sa fie mai putin fiabile decat cele americane.

          • LanceR said:

            Comparatia ta e proasta. Asta pentru ca-s mult mai multe F-uri ca zboara mult mai mult decat chestiile rusesti. Daca vrei sa faci o comparatie corecta, spune ca s-au prabusit 8 F-uri dintr-un total de x mii aflate in serviciu, comparativ cu 4 chestii rusesti dintr-un total de x sute in serviciu.

      • Cristian said:

        Cum dracu’ poti sa vorbesti asa prostii ?? Cat zboara americanii si cat romanii ?!! Normal ca numarul de pierderi creste direct proportional cu numarul de avioane care zboara.

  • Jap said:

    Ieri sa mai prăbușit 1F-16iordanian,În total 9,iar anul nu sa terminat. Nați văzut de 1 Decembrie la Arcul de Triumf din București au zburat doar 4F-16. Celelalte 2 sînt stricate și nu ştie nimeni din țară să le repare.

  • Odin said:

    De fapt ieri pe 5 Decembrie s-a mai prabusit un F-16 iordanian, in total numarul lor ajungand la 9 avioane prabusite pe anul asta. Se pare ca aeronava a intaampinat dificultati tehnice imediat dupa decolare. Pilotul Maj. Ayed Ahmad al-De’ajah a decedat la impactul cu solul.
    sursa: http://www.f-16.net/f-16-news-article5037.html

    OK, daca vrei sa comparam fiabilitatea F-16 cu a aeronavelor militare rusesti trebuie sa punem in balanta si faptul ca de obicei tarile cu F-16 sunt mai instarite si au resurse pentru a mentine in buna stare de functionare astfel de aeronave, pilotii sunt mai bine pregatiti, iar pistele de aterizare sunt impecabil curatate in fiecare zi.

    Baza de date aviation-safety.net ne arata ca 654 de F-16 s-au prabusit de la intrarea in servicul militar dintr-un total de 4573 de avioane produse iar asta inculde si F-16 pierdute in teatrele de razboi. Procentul rezultat este de 14,3 % avioane prabusite.
    Ca o comparatie, Mig-21 care a fost prezent in toate conflictele de la razboiul din Vietnam pana acum, dintr-un total de 11496 de avioane produse s-au prabusit 830 inclusiv cele pierdute in Vietnam, Irak etc. Rezulta un procent de 7.21%, adica de doua ori mai mic decat la F-16.
    Daca comparam cu SU-27 care au picat 62 din 809 (7,66%) si Mig-29, 101 din 1600+ (6,31%) se spulbera mitul fiabilitatii F-16.

    Romania mai bine ar fi achizitionat aeronave Saab JAS 39 Gripen, mult mai fiabile (13 din 247 – 5,26%) si mai ieftine de exploatat decat F-16 la mana a treia.

    • LanceR said:

      Nu, o comparatie mai aproape de adevar include si numarul de ore zburate. Degeaba imi spui tu ca 21 sau 27 au o incidenta mai mica a accidentelor daca astea zboara de 3-4-5-10 ori mai putin decat F-urile.

      • Odin said:

        E mai greu de cuantificat orele zburate in total de diverse aeronave militare cum e la fel de greu de cuantificat cate mig-uri 21 zboara cu resursa de zbor expirata sau cate mig-uri sunt tinute in hangare climatizate intretinute de o echipa competenta de mecanici.
        totusi cam jumatate din flota de F-16 aflata in exploatare de US Air Force e tinuta in conservare sau e pregatita pentru reciclare ceea ce ne spune ca F-16 se afla pe final de cariera.
        http://www.f-16.net/fleet-reports_article2.html

  • Odin said:

    Oricum mie mi se pare o afacere foarte proasta aceste F-16/A vechi de peste 30 de ani cumparate de la portughezi. Saab Gripen 39 e cel putin la fel de bun ca F-16E Block 60 atat in raza vizuala cat si in BVR si mult mai bun decat F-16A Block 15 pe care il avem noi.

    http://www.aviatia.net/gripen-vs-f-16/

    • LanceR said:

      Acolo se compara Gripen E/F, care e mai scump si care nici nu ne-a fost oferit.

      • Odin said:

        Se compara Gripen E/F cu F-16 E/F Block 60. Si nu e vorba ca nu ne-a fost oferit ci doar ca trebuia sa mai asteptam pentru el. Si in plus suedezii ne-ar fi oferit si offset serios la achizitie.

    • Petre said:

      Bai onan, stii tu asta? Cate ore de zbor cu parapanta ai ?

  • Odin said:

    In alte stiri pe 3 Decembrie, un pilot de F-16 al Fortelor Aeriene ale Statelor Unite s-a ejectat imediat dupa ce a aterizat pe aeroporul bazei aeriene Osan din Coreea de Sud. Nu se stie cauza ejectarii.

    • Petre said:

      Bai poutine trollo cara-te cu propagandiky metod de pe aici…compari sule cu scule..cum ai scoate din fundul curtii masinile moskvici care bubuie si Mustangul american nu porneste ca-i prost pilotul. MARS !

      • Odin said:

        Te deranjeaza stirile cu F-16 care pica ca mustele ? Teapa, cu astea vom zbura 20 de ani de-acum incolo. Ne-au dat americanii avioane asa cum ne-au facut si autostrazi … in bataie de joc.

        • Petre said:

          Bai, singura “teapa” esti tu, numeri niste oua ? Apai numarele pe toate din toate curtile din tot mapamondul. Teapa aia de care zici ne-au trasa-o pesedeiii de cand a venniit fsn-ul la putere….da ? Nu ne-a obligat nimeni sa luam SH-uri, care atentie suntem xam fruncea cu ele o perioada…prin aceasta zona. Puteam lua noi-noute, dar baba wanga ca tine tot ar fi comentat de rau…intreaba de tariceanu ce a facut cu banii cand ..economia ..era o ” duduia” asta inainte de marea criza. In rest esti o varza veche mucegaita…care improasca mizerii pe aici

Leave a comment!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.