Unde este adevarul in cazul interventiei cu elicopterul din Piatra Craiului?

smurdO sa incep abrupt si o sa va spun ca nu stiu. Am incercat sa discut cu toate partile implicate, insa pur si simplu nu am putut, asa ca o sa va prezint o varianta destul de one-sided a povestii.

Asa cum am promis inca de acum o luna jumate, am incercat sa vorbesc cu cele trei mari parti care au avut un rol activ in interventia din Piatra Craiului. Nu am reusit sa vorbesc decat cu cativa baieti din cadrul SMURD, carora n-o sa le dau numele aici si nici n-o sa ii citez pentru ca asa am convenit in momentul discutiilor, asta pentru ca mi-am dorit sa vorbim liber. De partea cealalta, Cobrex nu mi-a raspuns, iar de la Salvamont Zarnesti am fost practic dus cu vorba. De asta apare atat de tarziu acest material, pentru ca am tot asteptat raspunsuri.

In fine, inainte sa dezvolt, o sa va spun cum vedeam eu interventia din Piatra Craiului. Turista cazuta intr-un soi de rapa inaccesibila, apropiatii apeleaza la Salvamont, Salvomuntul mai departe cheama doua elicoptere, unul al SMURD-ului si celalalt privat, privatul este trimis acasa de catre SMURD, iar dupa ce Eurocopterul nu poate interveni apare cel de la Cobrex care salveaza ziua si turista ranita. Repet, asa vedeam eu povestea inainte de a discuta cu oamenii si a incerca sa intru cumva in profunzime.

Mai departe, ce va povestesc in continuare, este ce am aflat de la oamenii de la SMURD, deci nu o luati ca adevar absolut, ci ca o parte a cazului ce trebuie cunoscuta.

Bun, avem asadar turista cazuta in masivul Piatra Craiului si Salvamontul alertat. Mai departe, se pare ca Salvamontul a apelat direct la operatorul privat, care a efectuat un prim zbor in zona pentru a evalua situatia si pentru alte lucruri pe care nu pot sa le spun pentru ca nu am probe. In momentul asta se alerteaza si elicopterul SMURD, care decoleaza de la Targu Mures. Privatul se retrage la baza proprie fara ca cineva din echipajul SMURD sa ii fi cerut asta. Insist pe treaba asta pentru ca acum mi se pare o mare magarie sa lasi sa se inteleaga faptul ca SMURD-ul te-a intors din drumul spre salvarea unui om. Am intrebat de mai multe ori si oamenii au fost foarte vehementi in privinta asta, nimeni nu a “trimis acasa” elicopterul privat.

Aici fac o paranteza si spun ca mi s-a spus ca Salvamontul era obligat sa alerteze sistemul de urgenta 112 imediat dupa ce a primit apelul de la prietenii victimei. Ori se pare ca intai a fost alertat elicopterul privat si abia apoi 112-ul. As fi vrut sa imi spuna cineva de la Salvamont cum s-a intamplat, dar, cum va spuneam, nu au gasit 10 minute libere – in cursul saptamanii, in weekend, ziua, noaptea – pentru a discuta,

Eurocopterul de la SMURD a ajuns in zona, a evaluat situatia si a decis ca nu poate interveni. Aici e o chestie pe care nu stiu cum sa o caracterizez. Din cate am inteles, elicopterul putea, tehnic, sa salveze victima urmand cam aceeasi procedura pe care o va folosi privatul. Numai ca normele de interventie in zona montana sunt stricte si interzic, printre altele, intrarea cu spatele intr-o crevasa, asa cum a facut Constantin Apăvăloaie. De ce? Pentru ca e prea periculos! Si vorbim despre norme de interventie asemanatoare cu cele ale Serviciului de Salvare Aeriană elvețiană – REGA, acolo unde se pregatesc pilotii SMURD de ani de zile. O alta chestie interesanta este ca, se pare, zona in care turista cazuse nu era atat de inaccesibila pe cat pare din filmulete si victima putea fi mutata cateva sute de metri undeva unde nu era nevoie nici macar de utilizarea troliului, elicopterul putand ateriza pentru a prelua victima.

Apoi, intre echipajul SMURD care a intervenit cu elicopterul si echipa de salvamontisti de la sol nu a exista comunicare, o chestie extrem de grava din punctul meu de vedere.

Nu stiu daca va mai amintiti, dar in momentul izbucnirii acestui scandal m-am intrebat cum arata interiorul elicopterului de la Cobrex, daca este echipat pentru cautare-salvare. Se pare ca nu, acesta fiind un motiv al transportului victimei pana la baza muntelui, de unde a fost preluata de catre SMURD si dusa la Targu Mures.

Dupa ce SMURD-ul transmite ca nu poate interveni in zona respectiva, Cobrex-ul intervine rapid si victima e preluata. Totul filmat atent. Mai sunt si alte acuzatii si informatii, insa sunt destul de serioase si pentru ca nu am dovezi sau mai multe opinii am sa le pastrez pentru mine.

Cert este ca, daca macar jumatate din cele expuse mai sus sunt adevarate, interventia din Piatra Craiului a fost una departe de spectaculozitatea prezentata in media. Ba, as indrazni sa spun, una de-a dreptul periculoasa pentru victima. Si pentru potentialele victime.

Ca sa nu uit inainte de a incheia, oamenii de la SMURD mi s-au parut foarte de treaba. Sigur, nu conteaza asta in cazul nostru, ce conteaza aici este insa deschiderea de a COLABORA. Si subliniez asta. Din tot ce am vorbit cu ei am ramas cu impresia ca victima era cea mai importanta. Nu am simtit vreo adversitate cu privire la faptul ca un alt pilot a intervenit si s-au declarat deschisi la colaborari cu salvatorii privati pe viitor daca asta duce la recuperarea si transportul mai rapid al victimelor catre punctele de asistenta.

Daca, in al 12-lea ceas, dupa ce vad acest material, cei de la Cobrex sau cei de la Salvamont vor sa isi spuna punctul lor de vedere, asumat cu nume si prenume sau intr-o discutie libera in care nu ii voi cita si nu voi spune numele celui/celei cu care am discutat, ii rog sa ia legatura cu noi cat mai repede. Chiar vrem sa ascultam toate partile si sa putem prezenta cititorilor un material cat mai obiectiv.

14
Leave a Reply

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Aurel Vlaicu
Guest
Aurel Vlaicu

In primul rand nu am vazut numele celui care a scris articolul si asta poate explica o oarecare orientare a celor expuse. Sunteti foarte departe de adevar , informatiile prezentate sunt incomplete, inexacte, truchiate voit sau nevoit. Cei enumerati ca nu vi-au dat un punct de vedere , stiu ca asa trebuie sa faca cat timp e o ancheta e in desfasurare. Cei cu care ati vorbit , de la SMURD , la fel ca unii de la Salvamont , au vorbit fara sa fi participat la actiune si si-au expus parerile subiectiv cautand sa isi scoata cat mai bine… Read more »

Adi
Guest
Adi

Doar ca informatie: nimeni nu o sa spuna prea mult, chiar si sub anonimat, despre un asemenea subiect pentru a fi apoi publicat undeva. O sa fie facute publice rezultatele anchetei, o sa vedem ce scrie, e suficient. Cunosc personal (si pe unii chiar apropiat) piloti care au fost implicati in accidente serioase sau grave, niciodata nu o sa apara in presa povestea cu toate detaliile pentru ca desi printre noi le discutam, cu cei din afara niciodata si daca ati ajunge vreodata pilot nu sa o vreti sa publicati ce aflati. Nu din solidaritate sau cine stie ce intentie… Read more »

Adi
Guest
Adi

Pai doar vrei sa afli daca s-a gresit undeva si nu ai cum daca nu ai fost in pielea pilotului SMURD care a decis sa nu efectueze manevra. Daca nu ii contesti dreptul sa decida, atunci nu ai cum sa spui ca a gresit sau nu, nimeni nu are cum. Daca accepti ca pilotul SMURD a luat decizia care i s-a parut cea mai buna in acel moment si conditii, atunci nimenu nu a gresit: era nevoie de evacuare, SMURD nu a putut sa o faca, celalalt elicopter a putut, situatia e clara si cazul inchis. PS. Nu ii cunosc… Read more »

Jap
Guest
Jap

Flăcăi voi nu vedeți pădurea de copaci,mîncavaș. Problema e că în romînica,toți neaveniții se aventurează prin munți și păduri,fără a avea un minim de cunoștințe despre natură și apoi sună la jandarmi că: s-au pierdut,accidentat,atacați de jivine și mușcați de șerpi și veniți să ne salvați. Fătuca asta să fie amendată și muncă în folosul comunitați,la măturat pe stradă. Finito.