Ucraina a dezvoltat un sistem mobil de mentenanță pentru F-16

Ucraina a dezvoltat în ultimele luni un sistem mobil de mentenanță și susținere a operațiunilor pentru avioanele F-16, pe care le-a primit din partea aliaților europeni.

Pentru că bazele aeriene ale Ucrainei sunt în raza de acțiune a rachetelor și dronelor rusești, autoritățile de la Kiev investesc în soluții care să permită dispersarea rapidă și chiar susținerea misiunilor de luptă din locații mai puțin amenajate.

Iar cum F-16 este o platformă considerată ”sensibilă”, cu o priză de admisie amplasată jos ce necesită spațiu extrem de curat, plus o mulțime de lucrări de mentenanță pentru a rămâne în condiții optime de utilizare, multă vreme acest lucru a fost considerat imposibil.

Sigur, există în multe state exerciții anuale în care avioanele de luptă, inclusiv F-16, sunt folosite de pe piste sumar amenajate, așa cum sunt segmentele de autostradă, dar vorbim mai mult despre o demonstrație conceptuală decât de o pregătire de luptă.

Ei bine, Ucraina, măturată aproape în fiecare seară de valurile de drone rusești, este nevoită să găsească soluții reale pentru un război cât se poate de real. Iar una dintre aceste soluții vine de la Fundația ”Return Alive” și compania de stat Ukrnafta.

Cele două entități au dezvoltat ”Proiectul 61”, un sistem mobil de susținere a operațiunilor de luptă a flotei de F-16.

Sistemul este compus dintr-un modul de planificare a misiunilor, două module pentru antrenament și pregătirea munițiilor, un modul pentru transportul munițiilor, un modul pentru locuit și un modul de suport logistic. Toate sunt mobile, fiind instalate pe vehicule militare, astfel că pot ajunge, teoretic, aproape oriunde sunt avioanele.

Potrivit dezvoltatorilor, acest sistem mobil reduce semnificativ numărul de oameni necesari operării în condiții de luptă a avioanelor F-16, exemplul oferit fiind cel al armurierilor. Dacă în mod normal ar fi nevoie de 10-12 tehnicieni pentru a înarma un F-16, cu toate etapele acestui proces, acum ar fi nevoie de numai trei, ceea ce contribuie la mobilitate.

Nu sunt încă disponibile informații despre utilizarea sistemului în condiții reale, însă avantajul dat de mobilitate este enorm. Și nu discutăm neapărat despre folosirea avioanelor de pe autostradă, așa cum vedem în exerciții, ci mai mult despre dispariția conceptului de ”bază de F-16”. Dacă avioanele sunt nevoite să opereze de pe alte baze aeriene, fie că vorbim despre dispersare în teritoriu sau utilizare în apropierea frontului, sistemul de suport logistic le poate urma foarte ușor.

Astfel, orice bază aeriană sau aeroport civil poate fi transformată într-o ”bază de F-16”, ceea ce contribuie enorm la disponibilitatea aparatelor de a efectua misiuni cu perioade scurte de întrerupere.