Gripen E in haine noi

Read Time:26 Second

Suedezii de la Saab au prezentat noul Gripen, versiunea in simpla comanda E, cu un nou camuflaj.

Avionul poarta asa-numitul „splinter camouflage”, ce seamana mult cu cel utilizat de rusi pe Suhoi Su-35.

Gripenul in cauza are inmatriculare suedeza si numarul de bord „6002”, insa nu este clar daca toti „Grifonii” de noua generatie vor avea acest camuflaj.

De notat este si faptul ca avioanele braziliene vor avea alt model de camuflaj, acesta fiind prezentat in vara.

Cum vi se pare Gripenul cu „splinter camo”?

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
Subscribe
Notify of
guest

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

9 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Jap

Și cînd mă gîndesc,că pe ăsta trebuia să scrie: Fortele Aeriene Române și noi ne-am ales cu gioarsele de la Amarg,care nu zboară nici măcar iarna,mă ia cu coșmaruri. Cică,pe la Expodefensa,vikingii l-au propus Columbiei și altor țări din America de Sud.

Marius

Vezi pe Romil un articol legat de performantele „vikingului” in testele elevetienilor. Gioarsele de la AMARG va supara rau, strica echilibrul strategic.

Watson

Nu da batai de cap numanui. Ce e prost e prost, slabe, scumpe si zboara mai rar ca o gaina in curte. Ce tot incerci sa ne vari pe gat.
Cat tine de cauflaj, nu stiu Marius de unde are infornatia, poate ne lumineaza si pe noi.
Culmea e ca polaritatea se schimba pe toate palierele iar cei care au inceput sa piarda puterea iar cei care au inceput sa copie, de jeba, de mandrie nu vor sa recunoasca.

Mig-21_LanceR

Gripenul testat de elvetieni acum 11 ani era cel in varianta C/D fara radar AESA, fara Meteor, fara senzorii de pe E/F, practic fara multe. Suedezii nu aveau la acel moment un E/F finalizat pentru a-l trimite in teste. La fel si Eurofighterul, s-a prezentat la teste cu varianta Tranche 1, asta desi in propunere, pe hartie ei veneau cu Tranche 3. Era si normal ca Rafale sa iasa mai bine la performante, fiind singurul avion care a venit in teste in varianta finala, adica cea propusa, singurul cu radar AESA etc. Imi doresc sa se refaca aceste teste, acum… Read more »

Mihai

Dar nu vor fi ,pentru ca nu mai au cand.Deja vor face prea multi ani si nu va mai merita sa investesti in ele.Deci cred ca ultima modernizare va fi Block 60/62 cel mult la unele,nu la toate.Cele 8 construite in anii 80 vor fi canibalizate cu siguranta.

Mihai

Nu s toate de la Amarg.Doar 8,Restul sunt din Portugalia la mana a treia,mult mai vechi decat Migurile noastre.Cred ca trebuia mers inainte cu modernizarea Mig29 la nivel Sniper.Formam o escadrila de care trageam 10-15 ani si la umbra ei demarat un proeict pe termen mediu in care noi sa achzitionam un multirol nou.Gripen cred ca era una dintre solutii ,sau paote cea mai buna solutie pentru ca primeam si offset.Deci ne puteam amortiza un procent serios din investitie.Noi avem nevoide de minim 5 escadrile.Tinta noastra nu ar fi trebuit sa fie niciodata F35.Pana o sa avem noi puterea de… Read more »

Marius

Splinter camo a fost folosit de suedezi inainte sa apara SU-35. Uniforma standard, Viggen, Draken.

Previous post Wizzair vrea interzicerea clasei business pe rutele scurte
Next post Cehia cumpara radare din sistemul israelian Iron Dome
9
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x