Ucraina ar fi gata sa isi modernizeze o parte din flota de avioane MiG-29 Fulcrum alaturi de compania israeliana Elbit in ceea ce pare a fi reinvierea proiectului Sniper.
Informatia vine de la portalul Defense-Industry Courier, care citeaza o sursa din Ministerul Apararii de la Kiev.
Potrivit acestei surse, ar fi vorba despre un prim lot de 11 avioane cu un cost total de 440 de milioane de dolari, ceea ce ne duce la un cost per aparat de 40 de milioane de dolari. Enorm la prima vedere.
MiG-urile ar urma sa primeasca capabilitati complet noi si cele mai moderne arme.
Elbit ar fi la a doua tentativa de modernizare a MiG-urilor 29 dupa ce, in anul 2000, a zburat demonstratorul Sniper, dezvoltat alaturi de Aerostar Bacau si de nemtii de la DASA.
Totusi, la 40 de milioane de dolari bucata modernizata, Sniper 2.0 este mult prea putin pentru acest cost. In mod normal, daca se va aproba modernizarea si daca va fi vorba despre acesti bani, ucranienii ar trebui sa primeasca un soi de MiG-35 echipat cu cele mai noi echipamente occidentale.
0
0
Dacă o să pună ce au mai bun evreii pe el și armament din Sua și Europa,merită investit în Mig 29,că de avioane noi nu cred că au mălai,MĂRGINENII. Că tot vorbim de Mig 29,cică indienii ăia de la Bolywood,vor să cumpere 21 Mig 29 și recent,doi piloți de-ai lor au zburat cu Mig 35 și au rămas cu impresii bune despre pasărea ivanilor.Namaste.
Sniper 2.0 este mult prea putin pt acest cost? Cu tot respectul dar Sniper 2.0 este peste F-urile noastre.
De unde ai scos asta? 🙂
Și de ce nu ar fi peste f-urile astea la mana a 3-a? Ce tot pupați atâta în cur americanismele astea?
Pai ia spune-ne tu cum ar fi niste avioane despre care nu stii nimic, nu stii nici daca vor fi modernizate sau nu, nu stii ce echipamente ar urma sa aiba pe ele daca se vor face, sunt mai bune decat F-16 AM/BM MLU 5.2. Chiar sunt curios de argumentele tale.
Sniperul nostru nu s a mai facut din cauza unor presiuni de peste ocean cica.Stiau ameicanoizi ce stiau.E clar ca Mig 29 Sniper e peste F16 si chiar peste varianta SMT rusa.Cica si acestia au facut presiuni la evrei sa lase proiectul balta.Nu pare suspect ca avionul ala a zburat un singur an ,dupa care a fost tras subit pe dreapta?Am citit o declaratie unui colonel roman din ROAF care spunea cu subiect si predicat ca ne costa in jur de 250 mil euro sa modernizam 16 bucati din cele 21.Problema erau motoarele.Evreii nu aveau la vremea aia motoarele mai mai performante decat RD-33,acestea fiind punctul slab al avionului.5,5 milioane costa pachetul cel mai complex de modernizare inclusiv RK)pe care Sniper la primit.In discutia asta despre pretul RK trebuie sa avem in vedere faptul ca avionul nou era estimat, daca nu ma insel, la vremea aia la 18 milioane USD.Nemtii de la DASA cand au venit in inspectie le-au zis alor nostri ca avioanele sunt aproape noi.)Cred si eu!Pentru ca noi am primit primele patru avioane in ziua de 21 dec 1989 si restul dupa 90,pana prin 1985,toate noi din fabrica.Deci cu mult mai tinere decat F-urile protugheze fabricate in 1983).Asadar, avand in vedere faptul ca resursa expirata a fost cea in timp, nu in ore de zbor, iar intretinerea avioanelor excelenta, operatiile care s-ar fi executat ar fi fost minime, de unde si pretul scazut al reparatiei capitale.Deci clar am fi avut 16 avioane foarte bune si mult mai noi decat F16 si chiar mai performante.Acum le facem coliva.E o prarere strict personala.
Americanii sa faca presiuni? Ei pierdeau din comenzile pentru MiG-29? 🙂 Cum il cheama pe colonelul ala roman cu declaratia? Stii ca in Fortele Aeriene nu exista gradul de colonel? De unde sunt costurile alea? Sunt surse verificabile? Unde si cine ar fi facut RK la MIG-29? Cum anume sunt mult mai noi avioane cu ani de productie echivalenti? Ce legatura are anul de fabricatie cu capabilitatea de lupta a unei platforme?
Pai din start e mai bun că dacă pui cu Elbit avionica de ultimă oră pe el sau echivalent cu ce avem pe F-uri, faptul că are 2 motoare îl duce în alta categorie, e mai puternic. Greșesc?
Daca pui avionica Elbit de ultima secunda pe un B747, faptul ca are 4 motoare il bate pe Snaiper-ul asta ucrainean? Nu?
Deci la tine se compara B747 cu Mig-29… La ce? Raport greutate/tracțiune? Manevrabilitate? Mihai, ești prost sau mă iei de prost?
Pai nu stii ce avionica pune elbit pe el, nu stii cum o sa fie integrata si daca-l modernizezi doar la nivelul echipamentelor electronice ramane un avion cu motoare sensibile si cu autonomie mica.
Da,pentru ca vorbim de doua avioane care fac lucruri diferite.Unul este de superioritate aeriana (F16) si altul de interceptie (Mig29),un fel de drona.pastrand proportiile.Eu cred ca puteam sa le folosim pe amandoua in tandem.24 cu 24 ,plus Mig 21 sa le ajute,cate or mai fi si astea.Am inteles ca vre o 21.
Airbus,lucrează la un A 400,care cară în interior 20 de rachete Meteor,care pot fi lansate către ținte aeriene.