Lucrurile incep sa devina serioase si ingrijoratoare in coltul nostru de lume dupa ce Bulgaria a anuntat ca renunta la avioanele MiG-29, urmand a solicita NATO sau Statelor Unite sa efectueze misiunile de Politie Aeriana la sud de Dunare.
Ministrul Apararii de la Sofia, Nikolay Nenchev, a anuntat ca refuza sa semneze un nou contract pentru mentenanta avioanelor MiG-29, care urma sa dureze pana in 2019. Fara acest acord, Fulcrum-urile bulgare mai pot zbura pana in luna septembrie, urmand ca apoi sa fie trase pe linie moarta.
Nenchev acuza partea rusa, care trebuia sa asigure mentenanta, ca a triplat pretul pentru acest serviciu.
„Refuz sa semnez acest contract si, foarte probabil, nu il voi semna. Partea rusa cere 80 de milioane de leva (aproximativ 40 de milioane de euro – n.red.) pentru mentenanta avioanelor pana in 2019. Fac asta pentru cauza nationala. Sunt 80 de milioane din banii contribuabililor bulgari”, a declarat Nenchev.
Acesta a gasit si solutia pentru ca Bulgaria sa nu ramana cu spatiul aerian vulnerabil, va apela la NATO sau la Statele Unite.
„Din experienta statelor baltice am inteles ca taxa ar fi de aproximativ 5 milioane de euro pe an pentru apararea spatiului aerian al celor trei tari”, a mai spus ministrul bulgar, precizand ca exista si posibilitatea de a discuta cu Statele Unite pentru o dislocare prelungita a avioanelor F-15 care se afla in prezent la Baza Aeriana Graf Ignatievo.
In conditiile astea, sansele ca bulgarii sa cumpere si ei F-16 second hand, asa cum se zvonea inclusiv in presa locala de la ei, sunt minime.
Contractul de mentenanta pentru MiG-urile 29 bulgare expira in data de 9 septembrie.
Fraierii aștia de bulgari n-au aflat cași pot lua piese de schimb pt ’29 din china cum facem noi cu ’21,e adevarat ca le modernizan bulgarilor mig21?
Nu pot lua piese de 29 din China si nici noi n-am luat pentru 21 din China.
Despre modernizare, imposibil. Putem cel mult sa le facem RK, dar cred ca asta pot si ei.
Pai de ce nu putem sa le modernizam aici 21-rile? Noi nu le-am modernizat cu Elbit la Bacau….la Aerostar? E de ajuns sa se inteleaga cu israelienii si cam aia e. Modernizarea se poate face in Romania cu material trimis din Israel. Mai concret e ca nu prea renteaza sa faci asa ceva. Sa vezi tu cum om ajunge noi sa le facem peste cativa ani, militie aeriana la castravetari! 🙂
Pai nu exista nicio intentie cunoscuta a bulgarilor de a aduce MiG-urile lor la standardul LanceR. Iar daca ar exista asa ceva, probabil ca si-ar dori sa o faca la ei in tara, ca si ei au capabilitati. Cu alte cuvinte, o serie de factori care fac practic imposibila ipoteza modernizarii MiG-urilor 21 bulgare in Bacau.
Asta da, dar nu ca nu putem sa modernizam noi!
Daca nu ma insel, s-ar putea sa existe chiar o opozitie a rusilor in privinta asta. Tin minte ca multi ani rusii sustineau ca LanceR-ul e „piratat”, pentru ca noi am umblat la el fara acordul producatorului.
Piesele de schimb pt 21 ale noastre se fac la noi,
Pai nu se auzea ca s-au inteles cu polonezii pentru modernizare si mentenenta?
Era o propunere a polonezilor, dar se pare ca si ei sunt prea scumpi pentru bulgari. Probabil ca pana in septembrie se vor mai gandi de cateva ori.
@corny ,punem pariu pe o bere ca multe din piesele de pe Mig-urile noastre se fac la rusi ? 🙂 Cat despre modernizare ea se poate face si la noi si la ei. Bacaul poate oricand trimite echipe la ei cu tehnologie sa-i invete procedeul. Problema e la rentabilitate ….avionica de pe LanceR este cam depasita si nu se mai merita !