(doar) patru decolari in alarma in 2016

Read Time:1 Minute, 48 Second

migSeful Statului Major al Fortelor Aeriene, generalul Laurian Anastasof, a anuntat recent ca in acest an au avut loc (doar?) patru decolari ale avioanelor aflate in alarma la Mihail Kogalniceanu si Campia Turzii.

De asemenea, „Sof” a precizat, foarte bine din punctul meun de vedere, ca aceste misiuni ale pilotilor militari s-au inmultit substantial dupa ce rusii au ocupat Crimeea. Care e legatura, va intrebati poate. Pai nimic mai simplu, apropierea geografica dintre peninsula si Romania.

„Au existat, mai ales de cand suntem vecini aici, cu Crimeea, situatii in care in apropierea spatiului aerian national au fost zboruri ale Federatiei Ruse care au determinat, din cauza procedurilor aplicabile pentru politia aeriana sub comanda NATO, situatii in care de la aceasta baza sau de la Campia Turzii s-au produs.

(…) Distanta de la noi pana in Crimeea este de 380 de km, iar daca un avion rusesc decoleza din Crimeea si depaseste 100 de km fata de tarmul Crimeei, el deja devine un zbor ce poate determina ingrijorare la adresa Aliantei”, a aratat Anastasof, adaugand ca anul trecut s-au inregistrat circa 100 de situatii similare.

Bun, deci o clarificare extrem de importanta. Daca un avion rusesc pleaca din Crimeea e mare si trece de distanta aia de 100 de kilometri fata de tarm devine un motiv de ingrijorare pentru noi. Daca isi continua drumul si se ating noi distante care determina noi stadii de alerta, se poate ajunge la decolarea pentru interceptie a avioanelor aflate in alarma.

Este o explicatie logica pentru activitatea intensa din ultimii doi ani si m-as fi bucurat daca ea aparea mult mai devreme, adica in momentele alea in care se zvonea ca ne hartuiesc rusii. Dar mai bine mai tarziu decat niciodata.

Apoi, ca sa revin la doar-ul din paranteza, dupa 100 de misiuni in 2015 sa ai numai 4 in primele 4 luni din 2016 mi se pare foarte putin. Si poate observam o schimbare de tactica a rusilor, aparuta binenteles pe fondul interventiei din Siria.

In fine, zic ca nu trebuie incheiat un astfel de material fara a le multumi baietilor de la Kogalniceanu si Campia pentru ca ne apara cerul!

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
Subscribe
Notify of
guest

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
V

Intersant. Sa fii fost doar 4 tot anul (after 100 last year). Transparenta e inca o problema in RO. Mai multe detali nu ar strica.

Jap

Ce treabă are raptorul ăla din poză cu articolul? Din articol ar reieși ca Domn jeneral m-ai mult se plînge că ai noștri au cam șomat și îi așteaptă cu brațele deschise pe ivani,adică mai pe romînește ‘Bă voi nu mai aveţi de gînd să vă întoarceţi în Crimeea odată?’

Previous post F-22 in Romania. Vizita istorica la MK
Next post Heinzmann a dat in judecata Tarom dupa ce a fost zburat din post
2
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x