Pentru ca vecinii bulgari inca mai au si mai folosesc bijuteriile numite MiG-29, le-au oferit recent spectatorilor unui airshow din Sofia un adevarat deliciu – o lupta aeriana simulata cu doua asemenea avioane.
Ca totul sa fie si mai frumos, sau mai usturator pentru noi, au compilat si-un clip video destul de misto cu dogfightul, cu imagini din carlinga, atat cu pilotii in mijlocul manevrelor, cat si cu HUD-ul, dar si din centrul de comanda.
Daca va mai spun ca unul dintre cei care au zburat, dupa ce anterior sustinuse o demonstratie, este chiar comandantul Fortelor Aeriene Bulgare, generalul-maior Rumen Radev ce parere aveti?
Iata ce se poate face cu un MiG-29 nemodernizat, avion de care noi ne-am cam batut joc, lasandu-l sa rugineasca la Mihail Kogalniceanu…
0
0
Hai ca nu e chiar asa negru dracu. Desigur puteam sa pastram MIG-urile alea dar am fi fost la mana rusilor cu piese si asa mai departe. Cred ca noi luasem modele alea cu motoare nasoale cu viata de doar cateva sute de ore. Apoi cand am preluat de la fratii moldoveni un Mig-29 fabricat pentru fortele aeriene rusesti banuielile ca produsele de export sunt mai nasoale decat cele facute pentru ei s-au adeverit… Eu as fi pentru mentinerea de ’29 cu conditia sa le putem asigura mentenanta si ce mai trebuie fara rusi (lucru imposibil). Sniperul facut cu israelienii… Read more »
Nu cred ca, actualmente, rusii nu ne-ar da tot ce vrem pentru MIG -29 !
Cred ca ne-ar da si tehnologie sa le facem singuri in fabricile noastre de avioane, care cam șomează. [de exemplu AEOROSTAR Bacau, care intretine MIG-urile 21 si 23].
Ar trebui însă, sa ne schimbam atitudinea fata de ei, de capra râioasă cu coada pe sus.
Total gresit. Nu trebuie sa schimbi atitudinea fata de ei, trebuie sa schimbi efectiva tabara…..iar lucrul asta nu e nici de dorit, nu e nici posibil…..din fericire. Ca sa renuntam sa intram in NATO si UE(in viitor), printre altele, rusii ne-au oferit licenta pentru 100 si ceva(120 sau 180….nu-mi aduc amintebine) de Mig 29 SMT de fabricat la Craiova, ceva rachete pentru ele si nu numai. In schimb, trebuia sa le dam Petromul, Romgazul si reteaua de transport ce trece prin tara noastra + abandonul total al orientarii pro vest. Ilici a zis pas….printre putinele lucruri bune pe care le-a… Read more »
PS Nu faptul ca am renuntat la MIG 29(destul de noi) sau la proiectul lui IAR 95 este problema fundamentala a logicii romanesti in domeniu, ci faptul ca nu am reusit si nici prea tare nu ne-am zbatut sa punem ceva in loc, iar astazi suntem unde vedem cu totii!
Nu e chiar asa negru.E negru de tot!Pai putin peste suma pe care am dat o pe F-uri puteam sa avem 48 Mig35 daca incropeam vre o 12 din ce mai avem si cumparam de la unguri si bulgari diferenta.Asa formam 4 escadrile cu avioane net superiaore dupa modernizare fata de F-16MLU.Daca le trimiteam in Federatia Rusa,pentru ca nu incalci nici un acord semnat cu NATO,clar puteam avea acum 48 Mig35.Daca nu puneam avionica lor si o puneam la noi la Aerostar impreuna cu israelienii ceva vestic mult mai performant,clar aveam niste avioane multirol excelente chiar si pentru pretentiile celor… Read more »
Prietene polonezii n-au probleme cu migul 29,au piese de schimb căcălău ,de asta au început programul de modernizare cu evreii si o sal aibe în serviciu multi ani deacuma încolo,și asta ca am fi fost la mîna rușilor cu piese de schimb ma faci să rîd,colega noi avem pile la marele popor chinez,de unde crezi ca avem piese noi de schimb pt mig-21,din rusia?
Cea mai mare amenintare pe linia asta de securitate vine de la Est. Eventual de la unguri. Vrei sa te bati cu rusii folosind armele pe care ei ti le-au vandut avand in minte ca s-ar putea ca la un moment dat sa le folosim impotriva lor? Desigur daca am fi avut mai multe lucrurile s-ar fi ‘legat’ ceva mai bine. Romania nu are dreptul sa modifice avionul dupa bunul plac, fiind proprietatea intelectuala rusa. Deci orice revitalizare (la vremea respectiva) se putea face doar in colaborare cu rusii. Polonia reuseste sa tina flota de Mig-29 pentru ca au luat… Read more »
Fratilor vreme cu avioane rusesti a trecut. Da a fost frumos sa vedem pe cerul patriei 21,23, si cel mai drag mie 29. Acum trebuie sa ne reorganizam si sa regandim strategia de remodernizare a aviatie , nu cum am facut cu f16 la mana 3-a, ci altfel si cred ca e posibil
Din cate Mig29 avem,trebuia sa incropim 12aparate ,mai cumparam de la unguri,bulgari diferenta pana la 48 sa putem forma 4 escadrile.Le trimiteam in Federatia Rusa sa le transformam in Mig35.Aveam in total 48 aparate multirol net superioare lui F-16MLU vechi de 40 ani la aceiasi bani si incalzeam si relatiile destul de tensionate cu Kremlinul,plus ca uzinele Mikoian nu sunt tocmai pe roze.Asta era un balon de oxigen pentru ei.Nu cred ca ar fi spus nu!Un pachet la Mikoian cu instructaj,mentenanta si combustibil pentru un aparat nou se ridica la 30-40 mil euro,dar pretul scade in functie de numarul de… Read more »
Usor cu ecuatiile pe scari. In primul rand, 48 de MiG-35 nu costa niciodata 600 de milioane de euro, ci de vreo 4 ori mai mult. Vezi contractul Egiptului ca sa ai sume certe la indemana, nu presupuneri care se bazeaza pe Dumnezeu stie ce. In al doilea rand, MiG-urile 29/35 nu-s compatibile NATO si nu le puteai folosi in cadrul aliantei. Nici nu le poti „moderniza” cu tehnica occidentala pentru dai banii de pomana pe cea ruseasca si nu te lasa producatorul sa faci asta. Sa cumperi Gripen dupa ce ai cumpara MiG-35 se poate doar in jocurile video,… Read more »