Anuntul a fost facut de seful suprem al Fortelor Aerospatiale Ruse, generalul cu patru stelute pe umeri Viktor Bondarev.
Mai departe, Su-57 a fost descris ca un „avion multirol bimotor si monopost, proiectat pentru misiuni de superioritate aeriana si atac, echipat cu sisteme avansate de avionica si radar AESA”. Adica nimic despre avion.
Producatorul United Aircraft Corporation sustine ca primele Su-57 vor intra in dotare undeva prin 2019, pentru ca pana 2020 sa ajunga la 55 de bucati livrate.
N-am auzit inca niciun termen ultraoptimist pentru operationalizare, dar ma astept si la asta in curand.
Ah, si sa nu uitam ca Su-57 n-are inca motoare. Ma rog, le are pe alea pe de Su-35, dar motoarele lui, cele din proiect, sunt inca in faza de dezvoltare si nu se stie cand sau daca il vor echipa.
Si inainte sa sara in sus filorusii ca am zis de bijuteria familiei ca e si nu prea e de generatia V, generatia asta de avioane nu-i caracterizata prin stealth, desi asta s-a tot scos in fata. Generatia V de avioane de lupta inseamna situation awareness la un nivel nemaiintalnit pana acum.
De asta mie nu mi se pare ca Suhoiul sau cele doua chinezarii ar fi de generatia V, dar daca vreti voi sa le numiti asa…
0
0
Daca Su -57 este avion de generatia v ,Raptor de ce generatie e ?Da` RQ-170 Sentinel ca vazui ca yankeii il doteaza cu laser gun contra S-400 ?
Hai sa nu te dezamagesc..L-am vazut zburand cu motoarele astea si o face bine.Acelasi Bondarev zice ca indeplinesc conditiile unui avion de generatia cinci,supercroaziera in particular deci…Altfel,chiar nu pot vedea cum poti avea o opinie asa de categorica despre senzorii, capacitatea de calcul,algoritmii folositi de constructori..
Nu vreau sa te dezamagesc dar si avioane din generatia 4.5 sunt capapile de supercroaziera.Io credeam ca generatia 5 inseamna mult mai mult.
…capabile…
Ma adresam administratorului,apoi era vorba despre motoare..
Nu ma dezamagesti, l-am vazut si eu zburand. Asta nu inseamna nimic, motoarele lui sunt inca proiect.
Filoruşii? Suntem aici ca să apreciem aviaţia nu să mâncăm rahaturi politice din postare în postare. Am înţeles că majorităţii le-a intrat în sânge publicitatea occidentală dar deja e absurdă treaba asta cu anti-rusky pe la orice colţ de stradă. Asocierea termenului de generaţie a V-a cu cel de stealth a venit chiar din vest, de la Lockheed Martin. http://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed/data/aero/documents/f-35/collateral/2012%20update/F-35_Defining%20the%20Future.pdf Iar dacă e să se insiste pe situational awareness, din câte ştiu Su-57-ele foloseşte, sau va folosi, casca de tip ZSh-10 HDMS, care e cât se poate de augumentată şi whatever. http://rostec.ru/news/4517834 În orice caz, oamenii doar l-au numit oficial… Read more »
ca să respectăm trendul anti-rus de astăzi*
..era bună o funcţie de edit.
Ei, sunt aici si filorusi, se stiu ei. Faptul ca LM asociaza generatia V cu stealth e treaba LM, nu inseamna ca are si dreptate.
Cand vorbim despre un avion, spunem ce puncte forte si ce puncte slabe are. Faptul ca Su-57 nu are motoarele lui nu e un secret. Faptul ca avionica nu e de generatia V nu e un secret din nou.
E un avion frumos? Mie imi place cum arata, da. Dar are, cred eu, si multe bube.
Rusii au zis multe referitoare la proiect ,ca mai apoi sa tot retrogradeze din capabilitati.Vezi si ce zic hindusii despre PAK T Su si cum i-o mai zice.Mea culpa , nu stiam ca nu e voie sa raspunzi la comentarii ,da io zic ca doar administratorul imi poate interzice.Suma respectelor !
Traba cu „zic indienii” e amuzanta..care indieni,toti in cor,comitii,persoane competente..cine? Apoi oamenii astia au devenit brusc autoritatea suprema in materie de aviatie militara..
Au spus rusii, avionica de pe Su-57 e la fel cu cea de pe Su-35. DIferenta dintre avioanele astea e data de stealth.
Da,dar avionica dezvoltata pentru Su57 a fost pusa pe Su35 si nu invers.Asta printre altele il face pe ultimul de generatia 4’5.Motoarele noi vor fi instalate chiar de anul asta pe el pentru teste..sa vedem.
Bai dar când va vad că dați cu kkt in munca altora mor…Du-te tu admine la birourile Shuoi și zile că ști tu cum trebuie făcută treaba. Având în vedere că trebuie să recupereze decalajul tehnologic și problemele din anii 90′ și 2000 , eu zic că se descurca …greu dar asta e. Mai bine încet și bine decat făcut repede și prost , exemplu chinazariile alea doaua..Și daca ne iei cu americanii mai bine lasă…ăia au deja unu de gen V așa că e mai ușor să faci altul plus că au și bani căcălău…Tu crezi că dacă SUA… Read more »
Stiu si ei cum trebuie facuta treaba, dar nu au resurse 🙂
Da, greu sa recupereze degalajul din anii 90 si 2000 cand nu s-a facut nimic, dar e si mai greu ca si in anii 80,70,… tot in decalaj erau aceiasi rusi pe care-i compatimesti. De americanii aia de zici ca mai bine lasa, nu prea poti sa-i lasi din moment ce sunt singurii care au gen 5 in ograda si nu unul ci doua, iar restul NU. SUA nu a avut probleme? Te inseli sau poate nu esti in cunostinta de cauza. Criza petrolului din 73 probabil nu-ti spune nimic, dar atunci tarile OPEC plus Egiptul si Siria au impus… Read more »
Intr-adevar,stagnarea si colapsul comunismului,destramarea URSS,terapia soc si haosul lui Eltin au fost petice pe sosea fata de criza petroliera si caderea bursei americane.
Si sa nu uitam ca pentru a-si dezvolta avioanele americanii nu au rupt de la gura populatiei, in acelasi timp inventau , dezvoltau si scoteau pe piata inca nspe milioane de chestii , multe dintre ele avand la baza tehnologii initial militare.
Mai usor tovarasi ca faceti vreo comotie.
Pai ce botez e asta Su-57, nu au avut nasi sa-i dea si un nume, nick ceva acolo sau mai trag o dubla ca altii mai amarati de cheama invitatii si la cununie si la nunta in speranta ca mai fac un ban?
english.kolkata24x7.com/defense-news/india-finalise-5th-gen-fighter-deal