Tarom vrea avioane noi. Din nou. Heh!

Read Time:2 Minute, 42 Second

Foto: DC News
Povestea cu Tarom si avioanele noi tinde sa devina ca povestea aia cu „vine lupu’, vine lupu'”. A fost misto prima data, a fost interesant a doua oara, am ridicat din sprancene a treia oara, dar de la a patra oara in sus n-o sa-mi vina sa cred nici daca o sa vad avioanele pe Otopeni.

De data asta, ministrul Transporturilor, Cuc si ceva, s-a intalnit cu premierul Grindeanu si ceva ca sa-i spuna cum sta treaba pe la Tarom, companie de stat ce merge din pierdere in pierdere.

Bineinteles ca s-a vorbit din nou despre planurile de a rentabiliza compania, de a regandi politicile comerciale si alte chestii de genul asta care nu inseamna absolut nimic si care-s prezentate numai pentru a umple timpul dintre doua pahare cu apa la o asemenea sedinta.

Ministrul Cuc a mai spus insa ceva de avioane, si-aici o sa citez din comunicatul ministerului:

„Un subiect extrem de important discutat astăzi a fost reînnoirea flotei și etapele pe care TAROM le va parcurge pentru îndeplinirea acestui obiectiv asumat prin Programul de Guvernare.

Până în acest moment au fost analizate ofertele primite de la producătorii mari de aeronave, precum și de la firmele de leasing din domeniu. Mai mult decât atât, TAROM a demarat la începutul lunii februarie o procedură care vizează achiziția a 2 aeronave în leasing operațional (dry lease). În acest moment procedura se află în etapa de evaluare a ofertelor.”

Booon. Inteleg eu din asta ca-s doua etape. Prima, cronologic vorbind, este inchirierea a doua avioane care sa inlocuiasca cele doua Airbus A310 retrase in toamna anului trecut. Va amintiti, din cauza incompetentei domnilor si doamnelor de la Tarom, s-a ajuns ca mai multe curse externe sa fie anulate cu nesimtire si aproape peste noapte, pentru ca abia in primavara au realizat „expertii” ca nu au avioane sa le onoreze.

Se evalueaza asadar ofertele primite pentru aceasta solicitare. Solicitare care, daca va amintiti, a fost una extrem de profi, in care Tarom le spunea leaserilor sa incerce mailul.

Mai departe, pare-se ca exista oferte primite nu se stie cand si nu se stie de la cate companii pentru mai multe avioane. Nu se stie nici cate avioane, nici pentru ce fel de curse, practic nu se stie nimic.

Acum, daca ma intrebi pe mine, neprofesionistul si amatorul, cum imi spun prietenii „experti” de pe internetul lung si lat, daca tot ai de gand sa regandesti politica comerciala a companiei, ma gandesc ca inainte o regandesti si apoi te uiti dupa avioane. Ca, poate, potrivit noii politici, n-o sa mai vrei sa zbori cu ATR-ul la Iasi. Sau poate o sa vrei sa zbori la Beijing sau la Tokyo si ai nevoie de alte avioane. Si ma mai pot gandi la o gramada de motive prin care politica comerciala afecteaza utilizarea flotei.

Dar sa nu mai fiu eu carcotas ca nu e frumos. Lasati, o sa cumpere Tarom avioane si-o sa zboare de dimineata pana seara si-o sa fie profitabila si numarul de angajati va ajunge la 20 de mii. Sunt eu un rau neinformat atunci cand ironizez.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
Subscribe
Notify of
guest

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

14 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Raptor

Alti bani, alta distractie la TaRROM.
Vor investitii care si astea se vor duce tot in pierderile companiei.
Niste baieti smecheri care doar mimeaza activitate.

Cezar

Treaba cu Tarom e simpla. Fiind firma de stat, este capusata sistematic si de aici numeroasele probleme si lipsa de competitivitate cu competitorii, mai ales cei lowcost. Eu vad rezolvarea prin cursele la distanta, China, Canada, SUA, chiar si in alte zone precum Thailanda sau Australia. Pe intern sunt pusi la pamant, iar pe extern trebuie sa lase preturile jos daca vor sa concureze cu acestia. Dispar vizele de canada pentru romani de la 1 decembrie, iar acest lucru trebuie speculat, avand in vedere ca stim urmatoarea mare ruta a emigrarilor romanesti. Apoi SUA are o comunitate romaneasca importanta si… Read more »

Mihai

Cine capuseaza Taromul prietene? Sau vorbim doar sa ne aflam in treaba?

Cezar

Cred ca ai vrut sa spui ‘Cine capuseaza Taromul, prietene?’ Pana una alta, daca nu te duce capul, poti sa taci. Eu ti-am zis sa iti vezi de treaba ta si sa nu te mai arunci peste comentariile mele cu rautatea ta de copil rasfatat. Taromul este capusat sistematic de cei care numesc aproape de 28 de ani directorii pe criterii politice, incompetenti de seama si rauvoitori. Este capusata de cei care dau contracte cu dedicatie firmelor de apartament pentru fel de fel de consultante prea putin necesare si pe o carca de bani, este capusata de cei care au… Read more »

Cezar

Ps @LanceR, explica-i tu omului cum sta treaba cu Taromul si capusatul, ca poate pe tine te intelege altfel. La dracu…scrie un articol intreg, nu ca ar fi primul, dar poate ii e de folos unul noi si actualizat. In fine, lumineaza-i omului calea, pare cam pierdut in detalii!

gabriel neacsu

Cred ca a vrut sa zica ;”Cine nu capuseaza Taromul,prietene ?”

Mihai

„Taromul este capusat sistematic de cei care numesc aproape de 28 de ani directorii pe criterii politice, incompetenti de seama si rauvoitori.” Aia nu e capusare, se numeste incompetenta. Adica numesti oameni care nu stiu cum sa conduca compania in mod eficient. Si care 28 de ani? Ai auzit de Heinzmann? „Este capusata de cei care dau contracte cu dedicatie firmelor de apartament pentru fel de fel de consultante prea putin necesare si pe o carca de bani, este capusata de cei care au angajat un numar mare de oameni in campanie, raportat la dimensiunile ei, insa pe posturi mult… Read more »

gabriel neacsu

Poate ca cei de la Boeing le trimit un mail si ne pomenim cu trei-patru Dreamliner pe OTP.

Cezar

Pentru toti cei ce se declara ‘Toma necredinciosul’ sau actioneaza in consecinta, atunci cand vine vorba de capusarea Tarom, luati de cititi de aici:

http://www.capital.ro/luni-gaura-neagra-a-guvernelor-din-ultimele-doua-decenii.html

Mihai

Articolul vorbeste in general de perioada 2010-2012. Sa nu uitam cine facea numirile in perioada aia – guvernul PD(-/+L) adica Boc (pardon era de fapt Basescu). Adica Berceanu (ca tot era cu avioanele) si Boagiu. Ca acum nu suntem asa naivi sa credem ca banii aia se „luau” in interes personal. Si la sf de 2012 vine Heizmann sa faca curat, dar nu ramane mult si este dat afara chiar daca nu-si terminase contractul. Si da in judecata compania impreuna cu gasca si nu castiga decat 0.3M EUR. Acum revenind la commentul tau – ai ceva date noi despre „capuseala”… Read more »

Cezar

Nene, eu vad ca tu ai probleme la mansarda! Care-i treaba cu PDL-ul sau cu PSD-ul, am facut eu imparteala pe culori, partide politice si ideologii? Eu am spus capusat de 28 de ani, nu am nominalizat partide, de ce divaghezi?

Chiar crezi ca ma intereseaza din ce partide provin talharii si incompetentii?

Evident ca toti au participat la prada, sacali de meserie.

Vrei informatii…poftim:

http://www.evz.ro/jaf-sub-ochii-lui-ioan-rus-la-tarom-culisele-contractelor-penale-si-blatul-de-la-concursul-de-stewardese.html

https://radu-tudor.ro/e-nevoie-sa-moara-oameni-ca-sa-vina-un-competent-la-tarom/

http://www.ancheteonline.ro/2013/07/cum-se-delapideaza-compania-tarom-un-director-de-la-juridic-ofera-bilete-aproape-gratis-colegilor-sai-de-la-uniunea-consilierilor-juridici/

Daca te intereseaza, cauta si tu, ca nu e greu. Sau vorbim sa ne aflam in treaba?

Mihai

Bre – matale esti ala adiacent la subiect. Mai uita-te o data sa vezi ce zice articolul – Ca Taromul doreste avioane noi, si in general nu are un management bun (incompetent) si o structura ineficienta. Ca daca era vb de capusare mai mult ca probabil autorul articolului baga si niste link-uri cu ceva anchete/controale/samd. Dar tu o tot dai pe aia cu capusarea si ca raspuns imi tragi un articol care se refera la un control efectuat la Tarom in perioada 2010-2012, in care apare conflictul de interese. Si fix in perioada aia era un anume guvern. Si-apoi iti… Read more »

Tokarev_TT

Sediul TAROM trebuie prăjit cu aruncătoare de flăcări împreună cu toţi cei dinăuntru.Apoi luat totul de la zero.

Tomcat

Imi dau si eu cu parerea: dar aceste avioane cine o sa le zboare?! Actuala conducere nu este capabila sa opreasca hemoragia de piloti care parasesc compania, din lipsa de perspective si satisfactii profesionale! S-au anulat curse si s-a renuntat la unele destinatii din cauza lipsei de piloti! Asta nu o spune nimeni! Tarom a pierdut zeci de piloti experimentati numai in ultimile 6 luni! Destinatia lor: Blue Air, Wizz Air si prin Golf. Nimanui nu-i pasa! Atita timp cit conducerea Tarom va ramine la dinozaurii cu gindire coumunista, ce se tin cu dintii si cu ghiarele de scaune, si… Read more »

Previous post Lockheed muta linia de productie pentru F-16
Next post Un roman a stabilit noul record european de altitudine la salt cu parasuta
14
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x