VIDEO | Despre salvarea cu elicopterul din Piatra Craiului

Read Time:3 Minute, 29 Second

elicopterAti auzit, citit, vazut multe despre salvarea turistei care a cazut intr-o prapastie/ rapa din Piatra Craiului si care a fost salvata cu un elicopter privat dupa ce cel al SMURD nu a reusit sa intervina si s-a retras.

Inainte de a discuta putin despre acest subiect, care pe mine m-a facut sa ma razgandesc de cateva ori, sa va spun cum au stat faptele, asa cum le-am vazut eu. O turista in varsta de 44 de ani aflata in masivul Piatra Craiului a cazut intr-o rapa adanca, suferind rani serioase.

Cei care erau cu ea in drumetie au apelat la compania brasoveana Cobrex, care a trimis in zona un elicopter AS 365 Dauphin. Acesta a ajuns in zona, insa a fost intors la baza de catre autoritati pentru a interveni un EC-135 de la SMURD. 135-ul a ajuns si el in zona si, dupa ce echipajul a evaluat situatia, a ajuns la concluzia ca nu poate interveni. S-a apelat inca o data la Cobrex, care a efectuat recuperarea turistei ranite, cu vreo doua ore de intarziere fata de prima interventie.

Bun, dupa aceasta situatie s-au iscat multe discutii privind monopolul SMURD-ului in interventiile de urgenta, discutii intemeiate de altfel, dar si despre pregatirea echipajelor. O ancheta este in desfasurare si sper sa aflam si noi, publicul, cateva detalii.

Initial, mi s-a parut o lipsa de profesionalism din partea celor de la SMURD, dar mi-am mai nuantat pozitia. Pe mine m-a frapat apelul facut de pilotul, am inteles, echipajului SMURD, care a sustinut ca nu poate intra in zona respectiva cu un elicopter mai mic decat Dauphin-ul privat si ca are „firul prea scurt”, cu referire la cablul troliului.

Vazand insa filmul salvarii, care e la finalul articolului, situatia se schimba. 135-ul ar fi incaput, fara indoiala, fizic in zona, dar, aceasta fiind foarte ingusta, curentii de aer ar fi putut dezechilibra mult mai usor un elicopter mai mic, cum este 135-ul, in timp ce Dauphin-ul ar fi avut mai multa stabilitate. De aceea, ma gandesc, ca elicopterul privat a putut cobori mai mult, iar lungimea cablului de la troliu a fost suficienta.

Cealalta problema, insa, a anularii primei interventii a operatorului privat, este una grava. Nu se poate ca, avand la fata locului un elicopter capabil sa intervina tu, autoritate de stat, sa ii ordoni sa revina la baza pentru ca ranitul sa astepte mai bine de o ora interventia SMURD-ului. Atentie, asta in conditiile in care ambele aparate sunt echipate pentru SAR. Eu nu am reusit sa vad interiorul lui YR-CBB, insa am inteles ca e echipat pentru acest tip de misiuni. Ori in aceste conditii e inacceptabil sa ii interzici sa execute misiunea. Criminal chiar!

Sigur, e vorba despre platile efectuate ulterior pentru misiuni, banii fiind directionati catre un privat, dar cat naiba valoreaza viata unui om? Iar aceasta situatie e cauzata de o legislatie imbecila, mentinuta intentionat asa, care interzice concurenta pe piata serviciilor medicale de urgenta. Solutia e simpla si presupune modificari legislative in sensul stabilirii normelor de dotare si pregatire ale SMURD ca norme minime pentru privati – daca isi permit sa investeasca in echipamente mai performante sunt liberi s-o faca – iar atribuirea misiunilor sa se faca de catre sistemul de urgenta operatorului care poate interveni cel mai rapid. Pentru ca pe mine, ca posibil accidentat, nu ma intereseaza ca din asigurarea mea medicala se plateste interventia de urgenta SMURD-ului sau unui privat cat timp eu sunt salvat in cel mai scurt timp posibil.

Bun, acum hai sa vorbim despre intervetia pilotului Constantin Apalavoaei, de la Cobrex Brasov. Mi se pare de-a dreptul fabulos! Nu stiu cat de mult s-a apropiat sau a trecut de normele de exploatare si interventie, pentru ca o sa vedeti cum a intervenit, dar pilotul asta merita recunostinta noastra.

Si sigur nu ar strica sa fie adus in fata mult mai mult si sa ne povesteasca el cum a reusit sa zboare asa si cate riscuri si-a asumat.

Pana atunci, va rog sa priviti cu atentie clipul video cu interventia domnului Apalavoaei, e incredibil!

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
Subscribe
Notify of
guest

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

17 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Adi

Articol romanesc scris romaneste de un autor incult, populist si demagog. Nu e o acuzatie, ci sugestie de imbunatatire. Nu comentez despre elicoptere, nu ma pricep, ci despre disputa despre cine sa faca operatiunea de salvare. In primul rand, asigurarile nu deconteaza interventiile SMURD. In al doilea rand, faptul ca banii ar ajunge la o companie privata e un subiect demagog si populist: – si SMURD e practic privata si primeste fonduri de la stat. SMURD nu e companie de stat – si unii si altii au niste costuri de salvare si nu fac profit din asta – daca privatii… Read more »

Adi

SMURD este: – un ONG care colecteaza fonduri prin 2% si donatii. Acest ONG este privat (non-guvernamental) – o structura fara personalitate juridica in organigrama ISU. Aceasta nu are buget propriu pentru ca fara personalitate juridica nu ai buget si ordonator de credite (persoana cu drept de semnatura pe buget) Deci, singurii bani SMURD sunt la Fundatia pentru SMURD, organizatie privata. Oamenii si echipamentele provin de la ISU, spitale, MAI etc. Nici un stat nu are obligatii de a da prim ajutor, de a asigura protectia (prin politie) sau alt serviciu de interventie. Serviciile respective sunt de tipul „best effort”,… Read more »

Adi

Statul nu are obligatia sa te plimbe cu elicopterul cand te accidentezi pe munte, nu scrie nicaieri ca are o asemenea obligatie. Transportul nu e ingrijire medicala, altfel soferii de TIR sunt personal medical. Partea cu incultura, populismul si demagogia daca nu iti este clara e din tonul comentariului despre stat si privat, in care ce e stat e bun si ce e privat pute, desi privatii tin tara asta in spinare (cei care sunt platiti de stat si platesc taxe inapoi la stat doar plimba banii dintr-un buzunar al statului in alta), statul nu produce nici un ban si… Read more »

Contra bască

Pai tu esti mai absolvent de „Spiru Harlet” decât ala pe care-l comentez!

Marian

Comentariu tipic romanesc. Cu rautate si invidie. Asta ne face diferiti de europeni. Viata unui om, indiferent cine este, reprezinta ceva important. Iar actul de salvare, curajos si profesionist nu merita comentariile oricarui nepriceput.

Marian

Pentru Lancer.
Comentariul meu se referă la cele scrise de Adi. Nu m-am referit la articol.

anonimus

acest –said-de unde ai aparut tu cu lectii de limba ROMANA?dupa nume stai in patratica ta ,caci este mai bine.statul este obligat prin lege de a da prim ajutor oamenilor pusi in pericol din motive lesne de inteles,cind este pe un munte. se intimpla accidente chiar si profesionistilor,daramite unui simplu turist. esti catelul cuiva?ai sarit repede grivei)))).abtinete.

dealdreacu

Hop si nea Ion(anonimus) ca si el e om.Daca esti roman si nu primesti lectii de limba „ROMANA”afla ca -said- este din limba engleza si inseamna-a spus, a zis- asta ca sa nu te mai certi de unul singur.La scoala la gramatica nu ti s-a explicat ca atunci cand incepi un paragraf se foloseste majuscula?Dupa punct se foloseste majuscula?Daca nu stii ce este majuscula du-te inapoi la scoala si mai invata.De cratima ai auzit,ai vazut-o intr-un text citit vreodata de tine?Foloseste-o atunci cand scrii pentru ca se vede de la o posta ca ai nevoie de lectii de limba ROMANA…Cum… Read more »

globetrotter

In asemenea situatii nu este cazul sa facem comentarii rautacioase . Toti cei implicati in operatiune, in mod exceptional cei din aer au cautat sa faca tot ce sepoate face in asemenea conditii. Baietii de la SMURD sunt exceptionali. Cei de la COBREX de asemeni, intamplator cu ani in urma am colaborat cu ei intr-o operatiune de montare a unor platforme pe niste tancuri de bere la un mare producator de la noi. S-a lucrat la 25 m inaltime ,inconjurati numai de cladiri,distanta dintre pale si peretii cladirilor fiind de aprox.10m .CANDVA AM SA VA PUN SI UN FILMULET CU… Read more »

gabriel neacsu

@Adi :Art.34 din Constiutia Romaniei:(1) Dreptul la ocrotirea sănătăţii este garantat.
(2) Statul este obligat să ia măsuri pentru asigurarea igienei şi a sănătăţii publice.
(3) Organizarea asistenţei medicale şi a sistemului de asigurări sociale pentru boală, accidente, maternitate şi recuperare, controlul exercitării profesiilor medicale şi a activităţilor paramedicale, precum şi alte măsuri de protecţie a sănătăţii fizice şi mentale a persoanei se stabilesc potrivit legii.

Adi

Drepturile din constitutie nu inseamna practic nimic daca verifici cu atentie. Nu exista dreptul la transport medical gratuit cu elicopterul, nu exista obligatia cuiva sa o faca, nu exista nici macar obligatia cuiva sa te faca bine daca esti bolnav. Vezi si celelalte drepturi: ai dreptul la exprimare, dar faci puscarie daca negi Holocaustul sau daca faci un film cu 3 arme de vanatoare, ai dreptul la proprietate dar „in limitele legii”, iar legea il poate limita pana nu inseamna nimic, ai dreptul la pensie „conform legii” si legea pune conditii pentru asta, ai dreptul la viata privata dar nu… Read more »

gabriel neacsu

Ai si tu un pic de dreptate dar dupa un simplu serch pe goagal vad ca in ordinul 1706/2007 se spune ca „Personalul din cadrul CPU are obligaţia de a asigura asistenţa medicală de urgenţă pacientului aflat în stare critică, în limita competenţelor şi a pregătirii, fiind obligatorie apelarea din timp a specialiştilor aflaţi de gardă în spital sau la domiciliu, în situaţiile care necesită implicarea lor în acordarea asistenţei medicale de urgenţă şi eventual a tratamentului definitiv, după caz. În cazurile în care pacientul necesită transfer de urgenţă la un spital cu grad de competenţă mai înalt, personalul din… Read more »

Previous post Iranul pofteste la Suhoi
Next post VIDEO | Inca un low pass din Ucraina, acum cu Su-25
17
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x