Aviatie militarafeaturedȘtiri

Botezul focului pentru ”radarele zburătoare” ale Poloniei

Avioanele de supraveghere aeriană, așa numitele ”radare zburătoare”, ale Poloniei au primit botezul focului în prima operațiune reală de luptă ce a avut loc în noaptea de 9 spre 10 septembrie.

Forțele Aeriene ale Poloniei au în serviciu două aparate Saab 340 AEW&C (airborne early warning and control) ce au fost achiziționate la mâna a doua din Suedia în 2023.

În vara anului trecut, cele două platforme au atins capabilitatea operațională inițială, iar acum, în 2025, au avut parte de prima misiune reală de luptă.

Cel puțin un Saab 340 AEW&C a fost activ în noaptea de 9 spre 10 septembrie, atunci când au fost observate 19 incursiuni de drone rusești în spațiul aerian al Poloniei, cel puțin 3 dintre acestea fiind doborâte.

Știm asta pentru că, probabil intenționat, echipajul a zburat cu transponderului pornit, iar zborurile de supraveghere au putut fi urmărite public pe site-uri precum flightradar24.

Aparatul a evoluat în zona de est a Poloniei, aproape de granițele cu Ucraina și Belarus, mutându-se apoi spre centrul țării, probabil pe măsură ce unele drone au penetrat mai mult spațiul aerian polonez.

Și datorită platformelor AEW&C a reușit armata poloneză să monitorizeze exact evoluțiile dronelor rusești, să le intercepteze pe cele doborâte și să găsească repede majoritatea locurilor în care au căzut epavele dronelor.

Citește și:

Saab 340 AEW&C – Infografic

SAAB 340 AEW&C

Airborne Early Warning & Control

Saab AB • Suedia

📊 Specificații Tehnice

Lungime
19.73 m
Anvergură
21.44 m
Înălțime
6.87 m
Greutate maximă
13,155 kg
Viteza de croazieră
467 km/h
Raza de acțiune
2,780 km
Plafon de serviciu
7,620 m
Autonomie
6+ ore

⚙️ Motorizare & Performance

Motoare
2x General Electric CT7-9B
Putere per motor
1,870 shp
Combustibil
2,355 litri
Echipaj
2-5 persoane
Durată misiune tipică
6 ore
Altitudine operațională
6,000-7,600 m

📡 Sistemul Radar Erieye PS-890

Sistemul Erieye utilizează o antenă AESA (Active Electronically Scanned Array) fixă, montată dorsal pe fuselaj, oferind capacități avansate de detectare și urmărire.

🎯
Raza de detectare

300-450 km (în funcție de altitudine)

👁️
Acoperire

360° (prin manevre de zbor)

Tip radar

AESA cu module GaAs

🌐
Capacități

Ținte aeriene și de suprafață

📅 Cronologia Dezvoltării

1985
Începutul programului Erieye

Saab începe dezvoltarea sistemului radar Erieye

1994
Primul zbor de test

Testare pe platforma Fairchild Metro III

1997
Primul zbor Saab 340 AEW&C

Introducerea variantei Saab 340 cu radar Erieye

1999
Intrarea în serviciu

Primul sistem operațional pentru Forțele Aeriene Suedeze

2007
Export internațional

Primul contract de export către Grecia

🌍 Operatori Actuali

🇸🇪 Suedia
S 100B Argus (6)
🇹🇭 Thailanda
2 avioane
🇵🇱 Polonia
2 avioane (2024)
🇬🇷 Grecia
Ex-operator
🇦🇪 UAE
Ex-operator
🇺🇦 Ucraina
2 avioane (2024)

*Statut septembrie 2025 – Operatori principali: Forțele Aeriene Suedeze și Forțele Aeriene Regale Thailandeze

Pagina 1 – Platforma
🇵🇱

ACHIZIȚIA POLONĂ

Saab 340 AEW&C în serviciul Forțelor Aeriene Poloneze

💰 Detaliile Contractului

€52M
Valoarea contractului
600M
SEK (coroane suedeze)
2
Avioane achiziționate
Data semnării contractului
Iulie 2023
Perioada contractului
2023-2025
Proveniența aeronavelor
Ex-UAE (Emiratele Arabe Unite)

📦 Ce Include Contractul

  • Două avioane Saab 340 echipate cu radar Erieye
  • Echipamente de sol asociate
  • Servicii de logistică și suport în țară
  • Instruirea echipajelor
  • Mentenanță și suport tehnic
  • Transferul de tehnologie pentru operare

🚀 Timeline-ul Livrărilor

Iulie 2023
Semnarea contractului
Finalizarea achiziției cu Saab pentru €52 milioane
Sept 2023
Prezentarea primului avion
Ceremonie la Linköping, Suedia pe 29 septembrie
Martie 2024
Prima livrare
Primul Saab 340 AEW livrat Forțelor Aeriene Poloneze pe 6 martie
Iunie 2024
A doua livrare
Al doilea și ultimul avion livrat în iunie

🎯 Importanța Strategică pentru Polonia

  • Îmbunătățirea capacităților de supraveghere a spațiului aerian
  • Integrarea în sistemele de apărare NATO
  • Monitorizarea frontierelor estice în contextul conflictului din Ucraina
  • Coordonarea cu aliații pentru securitatea regională
  • Capacități de detectare timpurie a amenințărilor
  • Suport pentru operațiunile de interceptare

✅ Primul Avion

Status: Operațional

Livrat: 6 martie 2024

Baza: Clasificată

✅ Al Doilea Avion

Status: Operațional

Livrat: Iunie 2024

Baza: Clasificată

🤝 Contextul Diplomatic

„Saab are o relație puternică cu Ministerul Apărării Naționale al Poloniei de mulți ani”

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.