Cele mai proaspete informatii venite din Croatia dau ca sigura renuntarea, cel putin pentru moment, la achizitia unui avion multirol si marsarea pe ideea prelungirii resursei batranelor MiG-uri 21. Acestea vor fi trimise la Aerostar Bacau, pentru reparatii capitale.
Jurnalistii croati sustin ca factorii de decizie din aceasta tara au realizat ca, deocamdata, nu au fonduri pentru a cumpara avioane militare noi, asa ca au decis sa foloseasca in continuare vechile MiG-uri, in speranta ca peste un numar de ani tara isi va permite un multirol nou-nout.
Astfel, sunt sanse foarte mari ca 12 bucati de MiG-21 croate, 8 monolocuri si 4 biloc, modernizate in 2003 tot in Romania, sa ia in perioada urmatoare drumul Bacaului, pentru a le fi prelungita resursa de zbor.
Croatii sunt foarte multumiti de treaba facuta de Aerostar in urma cu 9 ani si, in conditiile unui buget de criza, spun ca prelungirea resursei 21-ului este cea mai buna solutie in acest moment, daca vor sa pastreze o aviatie militara care sa poata proteja propriul spatiu aerian.
Exista si un acord de principiu cu partea rusa, care se pare ca va fi furnizoarea pieselor necesare „resaparii” MiG-urilor croate.
Fortele Aeriene Croate au luat in considerare, in ultimul timp, achizitionarea de Saab Gripen sau F-16 Falcon, insa discutiile au intrat in impas din cauza lipsei banilor. Suedezii au oferit un pachet foarte atractiv, Gripen noi, „la pachet” cu un important program de offset, in timp ce F-16 a fost propus atat nou, cat, mai ales, la mana a doua.
Ultima oferta luata in considerare de croati a venit in februarie, cand olandezii au oferit o escadrila de F-16, varianta mai veche, aparatele avand nevoie de modernizare.
Foto: wiki
