Tarom are începând de luni un nou director general, Bogdan Popescu fiind numit în această funcție conform unei decizii a Consiliului de Administrație. Noul CEO al operatorului aerian național a avut o contribuție importantă la eșecul din ultimii ani înregistrat de Avioane Craiova.
”Consiliul de Administrație al companiei TAROM a decis anumite schimbări în managementul executiv, cu scopul de a revitaliza şi de a optimiza activitățile de conducere și coordonare ale companiei”, a transmis TAROM într-un comunicat de presă.
Mutarea de la vârful Tarom vine la ceva mai mult de 10 luni după ce Costin Iordache fusese numit director general interimar. Fostul șef va reveni în fruntea Financiarului de la Tarom, pe poziția de director economic, de unde fusese promovat la vârf.
Iar fostul, de acum, director economic, Narcis Obeadă, a fost mutat pe rolul de director comercial.
”Pentru asigurarea atât a unei tranziții eficiente, cât și a continuității activității companiei, s-a decis totodată numirea actualului director general, domnul Costin Iordache, în funcția de director economic, cât și numirea actualului director economic, domnul Narcis Obeada, în funcția de director comercial”, precizează TAROM.
Obiectivul noului șef al companiei aeriene „rămâne finalizarea și implementarea planului de restructurare, ce va conduce la revitalizarea companiei și transformarea ei într-o organizație profitabilă și modernă”.
Bogdan Popescu ajunge în fruntea Tarom cu acest obiectiv de a face ceea ce a făcut și predecesorul său după o experiență deloc pozitivă în industrie. În 2021, el a fost președinte al Consiliului de Administrație al Avioane Craiova, companie care ”a reușit” să nu profite de un contract lucrativ oferit de Ministerul Apărării.
Faptul că noul șef al Tarom a fost actor principal în eșecul denumit Avioane Craiova ar putea spune câteva lucruri despre perspectivele pe care le are compania rămasă cu o flotă de numai câteva avioane.
2
0
Oare nu era mai bine daca era angajat un CEO strain,care nu are treaba deloc cu ROMANIA, ci doar managementul aerian ? Probabil ca dupa cateva luni de acomodare si verifcare sa zicem a actelor si oamenilor din interiorul companiei stia ce are de facut si dacea posibile soluttii. Adica daca era nevoie sa taie in carne vie. Dar oare vrem asta ?
A mai fost un director strain sau chiar mai multi – problema e ca sunt alti directori romani, AGA, samd…