Mai multi piloti militari bulgari au refuzat sa se urce in cockpit-ul MiG-urilor 29 de pe baza aeriana Graf Ignatievo si sa zboare in misiunile de pregatire.
Nu e un zvon, ci o declaratie cat se poate de oficiala, preluata de presa din lumea intreaga, a generalului-locotenent Atanas Zapryanov, consilier al ministrului Apararii de la Sofia.
„Cativa dintre pilotii de la baza aeriana Graf Ignatievo nu vor efectua zborurile de antrenament din cauza lipsei de siguranta”, a spus acesta.
Generalul Zapryanov a mai spus si ca pilotii au reclamat faptul ca zboara atat de putin incat si-au pierdut pregatirea si ca nu se mai simt pregatiti pentru misiuni, insa eu va propun un alt scenariu. Sau un scenariu complementar.
Despre MiG-urile 29 ale Bulgariei am mai scris de-a lungul timpului si marturisesc ca mi s-a parut o problema de timp pana cand pilotii vor face o greva de genul asta.
De ani de zile oficialii bulgari trag de timp in privinta aviatiei militare, si aici nu ma refer doar la programul de achizitie de noi avioane.
MiG-urile 29 bulgare au mari probleme de mentenanta, avioanele fiind oprite de la zbor pentru perioade destul de lungi din cauza intretinerii deficitare. Fie ca a fost vorba despre motoare cu resursa terminata care nu au putut fi rk-uite sau despre, informatie reala, lipsa de fluide hidraulice pentru instalatiile avioanelor! Da, s-a intamplat ca MiG-urile sa ramana la sol o luna si mai bine pe Graf Ignatievo pentru ca bulgarii n-au avut ulei, ca sa folosesc un termen generic.
Situatia a ajuns atat de grava cu mentenanta incat, iata, pilotii refuza sa zboare. In conditiile in care bulgarii zboara oricum foarte putin, un pilot sa vina sa spuna ca nu se urca in cockpit e mai mult decat serios. Inseamna ca omul ala stie, simte, ca risca sa nu se mai intoarca din misiune.
Da, stiu ca avioanele sunt date la zbor pe semnatura, de catre tehnicienii care se ocupa de intretinerea lor, insa v-as ruga sa analizati putin informatiile. Bulgaria are o mana de MiG-uri 29, are mari probleme in a le intretine corespunzator si mana de piloti militari zboara atat de putin ca si-a pierdut antrenamentul.
Credeati ca nu se poate mai rau ca in Romania? 🙂
0
0
fata de Bulgari la noi e parfum. la cate ore se zboara acum suntem chiar foarte bine. ce este mai grav, este ca ramanem singuri (nu ca am fi avut mari prieteni / aliati) in zona asta. nu pun in discutie pe turci si eventual polaci
Eu am tras acelasi semnal pe care ar fi trebuit sa-l faca pilotii nostri legat de achizitionarea F-16 3rd hand din Portugalia, cu totii ar fi trebuit sa boicoteze achizitia, iar daca se facea peste capul lor si luau ce vroiau guvernantii, atunci sa spuna: da, frumoase, arata mai ok decat Lancerul, dar noi am cerut avioane si in numar de minim 48 si asteptam in continuare achizitia a 48 aparate noi si moderne. Ar fi fost cred ca prima palma de la revolutie data clasei politice pe care nu ar fi putut sa o duca, iar lumea ar fi… Read more »
Cat ii priveste pe bulgari, nici nu ma intereseaza telenovela lor. E un misto ieftin cu parfum balcanic dus la extrem, iar alaturi de argentinieni (da, mai sunt si altii in aceeasi situatie) nu arata decat cat de mult te poti cobora ca si natie, ca si caracter personal. Iar legat de decizia luata de piloti, BRAVO LOR, multa CINSTE acestor militari adevarati. Sa fiu in locul lor in acest moment as discuta si cu ceilalti piloti si as face o greva generala de acest gen si as cauta sa se mediatizeze la maxim ceea ce se intampla, iar pe… Read more »
O fi trezoreria nu prea plina,dar si mintea?Acum 60 de ani aveau niste tinte ambitioase atunci:
http://reocities.com/paris/cabaret/2459/Aviation/BGplanes/After1945/Laz14.htm
Bai, unde e JAP sa te contrazica si sa ne spuna el cat de tari sunt bulgarii astia? 🙂