Cum a decurs conversația dintre echipajul Ryanair și controlorii din Belarus

Autoritatea aeronautică din Belarus a publicat o parte din conversația pe care controlorii de la aeroportul din Minsk au avut-o cu echipajul de la bordul avionului companiei Ryanair înainte ca acesta să fie deturnat.

Autoritățile de la Minsk prezintă propria versiune, susținând că au acționat după ce au primit o amenințare pe adresa de contact a aeroportului din capitala Belarusului, info@airport.by.

În acest mail de amenințare, organizația Hamas, care între timp a negat vehement orice fel de implicare și a acuzat regimul lui Lukașenko de minciună, ar fi spus că a amplasat o bombă la bordul cursei Atena – Vilnius, bombă ce urma să explodeze înainte de aterizare.

De ce ar fi trimis amenințarea în Belarus și nu în Letonia sau Grecia nimeni nu explică. Așa cum nu explică nici de ce au ordonat avionului să aterizeze la Minsk și nu la Vilnius, care era mai aproape.

Chiar dacă propaganda bielorusă încearcă să demonstreze că avionul nu a fost forțat să aterizeze la Minsk și că decizia a aparținut în totalitate echipajului, și din acest transcript truchiat se observă contrariul. Echipajul a fost mințit atunci când a fost informat că amenințarea a fost trimisă către mai multe aeroporturi, insinuându-se că și la Atena sau Vilnius a fost trimis mailul. De asemenea, echipajul nu a fost pus în contact cu reprezentanții companiei pentru a putea verifica această informație și a fost presat să ia o decizie privind rerutarea către Minsk. Și nu a fost informat cu privire la decolarea în alarmă a unui avion MiG-29 înarmat care escortează Boeingul către Minsk.

În fine, iată mai jos scriptul dialogului dintre controlori și echipajul Ryanair, așa cum a fost publicat de către bieloruși.

Controlor Minsk: RYR 1TZ, avem o informare specială din partea serviciilor de informații care spun că aveți o bombă la bord ce poate fi activată deasupra Vilniusului.

Ryanair: Puteți repeta mesajul?

Controlor Minsk: RYR 1TZ, spun din nou că avem informații de la serviciile noastre care spun că aveți o bombă la bord. Aceasta poate fi activată peste Vilnius.

Ryanair: Am înțeles, așteptați.

Controlor Minsk: RYR 1TZ din motive de securitate vă recomandăm să aterizați la UMMS (Aeroportul din Minsk – n.red.).

Ryanair: Ok… am înțeles, să ne oferiți o alternativă, vă rog.

Ryanair: Bomba… De unde a venit mesajul? De unde aveți informația despre ea?

Controlor Minsk: Securitatea aeroportului ne-a informat că au primit un email.

Ryanair: Aeroportul din Vilnius sau cel din Grecia?

Controlor Minsk: Emailul a fost trimis către mai multe aeroporturi.

Ryanair: Ne puteți oferi frecvența pentru (neinteligibil) compania pentru a putea să (neinteligibil).

Controlor: RYR 1TZ spuneți din nou ce frecvență aveți nevoie.

Ryanair: Trebuie să vorbim cu centrul de operațiuni al companiei, dacă este o frecvență pentru asta.

Controlor: Aveți nevoie de frecvența operațională RYR?

Ryanair: Corect.

Controlor: Așteptați.

Ryanair: Puteți spune din nou că trebuie să discut la aeroport pentru ca autoritățile… (neinteligibil) să redirecționăm către…

Controlor: RYR 1TZ te aud cu trei, spune din nou te rog.

Ryanair: Ne puteți spune codul IATA al aeroportului pe care autoritățile ne recomandă să aterizăm?

Controlor: Codul IATA este MSQ.

Ryanair: Ne puteți spune de unde a venit recomandarea de a ne redirecționa la Minsk? De unde a venit? De la companie? A venit de la aeroportul de placare sau de la cel de destinație?

Controlor: RYR 1TZ este recomandarea noastră.

Ryanair: Puteți repeta?

Controlor: RYR 1TZ este recomandarea noastră.

Ryanair: Ați spus că este recomandarea voastră?

Controlor: Charlie-Charlie (Afirmativ – n.red.)

Controlor: Avem frecvența contror sol Vilnius 131.750.

Ryanair: 131.75 și avem contact (neinteligibil)

Controlor: Care este decizia voastra?

Ryanair: Radar, RYR 1TZ.

Controlor: Care este decizia voastră?

Ryanair: Trebuie să aflu care este codul (neinteligibil) verde, galben sau roșu.

Controlor: Au spus că este cod roșu.

Ryanair: Am înțeles, în cazul acesta solicităm holding la poziția actuală.

Controlor: Roger, păstrați poziția, mențineți FL390 cu viraje la discreție.

Ryanair: RYR 1TZ declarăm urgență, MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY RYR 1TZ. Intenționăm să fim redirecționați către aeroportul din Minsk.

Controlor: RYR 1TZ MAYDAY, înțeles. Așteptați vectorii.

Mai departe echipajul Ryanair este redirecționat către aeroportul din Minsk, acolo unde aeronava a și aterizat, iar jurnalistul Roman Protasevich a fost arestat și, ulterior, torturat.

Puteți citi aici comunicatul oficial al autorității aeronautice din Belarus.

Subscribe
Notify of
guest

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

3 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Jap

Furtună într-un pahar de apă. Un fraier cu gura mare a fost săltat. Sînt în spațiul lor aerian și fac ce vor.

Christian Megulete

Contrar “recomandarilor” venite de la Minsk, avionul putea comunica ca nu a gasit nici o bomba la bord si ca isi continua drumul ! Iata unde duce aplicare birocratica a unor prevederi. Ryanair a preluat-o fara sa-si bata capul. Cacaciosi ! Pilotii la fel ! Puteau sa-si continue drumul “pe riscul lor”.
In nici un caz Belarusul nu ar fi tras in ei! Au pescuit pur si simplu in ape tulburi si au reusit !

Crissar

“Viteazule” de dupa razboi,cam vorbesti prostii

3
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x