Tarom a aflat dupa jumate de an ca are doua avioane in minus

Read Time:2 Minute, 9 Second

Tarom, operatorul national plin de neamuri si lipitori, a facut-o lata. Din nou. De aceasta data prin anularea pe sustache a mai multor curse internationale cu plecare din Iasi. La o zi dupa ce scandalul a devenit public, Tarom a transmis un comunicat pentru prosti.

„Compania TAROM vă informează că a fost nevoită să suspende operarea pe unele rute externe cu plecare din Iaşi, ca urmare a limitărilor impuse de indisponibilităţi din parcul de aeronave. Acest lucru a survenit din cauza faptului că din luna octombrie 2016 două aeronave A310 au fost retrase din flota TAROM ca urmare a deciziei Conducerii Companiei de la acel moment.

Demersurile ulterioare de inlocuire a acestora nu au putut fi finalizate la timp pentru operarea programului de vară 2017, program care avea în vedere initial şi operarea integrală a rutelor externe de la Iaşi. Compania TAROM respectă reglementările internaţionale cu privire la tratamentul pasagerilor în oricare din condiţiile în cauză. Pasagerii pot contacta în primul rând agentul emitent al biletului de călătorie, dar şi orice agenţie TAROM.”

Va dati seama. Incompetentii de la Tarom si-au dat seama dupa sase luni ca au cu doua avioane mai putin si ca nu mai pot opera zborurile de la Iasi. Si atunci au anulat pur si simplu cursele, lasandu-si clientii, care au platit in avans biletele, ca prostii.

Mi se pare incredibil faptul ca prostii astia sunt mentinuti in functii. Cum se poate ca tu, responsabil al companiei, sa nu faci inca din octombrie, daca nu dinainte, demersurile pentru a suplini retragerile celor doua avioane din flota sau pentru a suspenda cursele, ca sa nu mai incurci oamenii? Cum, spuneti-mi voi, cum?

Stiti ce au facut astia? Au mers pe burta, ca ziua trece leafa merge la ei, pana cand si-a dat vreunul seama ca nu-s avioane. Si dupa ce s-au scarpinat in crestetul capului si in buric, geniile de la Tarom au decis sa suspende toate zborurile de la Iasi fara sa anunte pe nimeni, lasandu-i pe fraierii platitori de bilete ca fraierii. Prostii aia isi pastreaza functiile si incaseaza salariile luna de luna, asta in timp ce compania se duce in cap!

Am tot spus ca Taromul se indreapta spre faliment, dar in conditiile astea chiar ma astept ca falimentul sa nu mai intarzie mult. Si sper din inima ca pe idiotii care fac asemenea lucruri sa-i prinda finalul ajutorului de somaj dati afara din casele luate cu credite pe 30 de ani. Pentru ca asta merita, ei si aia care-i tin in functii.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
Subscribe
Notify of
guest

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

12 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Jap

Și să rămînă fără benzină pe autostradă în bulgaria,iar nevestele să cheltuie toți banii pe cosmetice,poșete și pantofi! Hai s-ăi blestemăm pînă la capăt.

Nicolae

Degeaba jigniți personalul TAROM….Vina e exclusiv a celor care au făcut parte din conducerea administrativă și executivă a companiei in ultimele 5-6 luni ai anului 2016… Oricât de rude și de lipitori sunt salariații TAROM, decizia nu a fost la ei, a fost la Consiliul de Administrație TAROM și la Board-ul Director TAROM….

Mirela

Bun comentariu!

Petru475

De ce nu sunt avioane? Întrebați-l pe domnul ministru Cuc, a existat o selecție de 5 oferte de închiriere de aeronave, dar domnul ministru a refuzat semnarea unui LOI pentru continuarea negocierilor (în ianuarie) lăsând pentru „mai încolo” (pentru prietenul sau de la Giurgiu numit director general de 1 luna). În concluzie s-au pierdut toate ofertele, urmare întâlnirii cu echipa „ultra competenta” a noului director general, marii lesori de avioane ca dealtfel și Boeing și Airbus au fost trimiși la plimbare. Și totul în speranța de a lua niște avioane mai vechi, mai scumpe, mai „obosite” dar care poate vin… Read more »

Andrei

Articol semnat de?

Andrei

Probabil ca aveti niste probleme serioase in ceea ce priveste sanatatea mintala daca va doriti ca niste oameni care si-au luat apartamente cu credite pe 30 de ani sa ramana in strada. Smecherii nu isi iau apartamente cu credite pe 30 ani. Eu din articolul acesta nu inteleg decat un singur lucru…nu aveti nici o legatura cu aviatia sau jurnalismul…e doar un articol de can can. Prost. Iar dumneavoastra aveti nevoie de un consult amanuntit….

Cititor anonim

Un articol fara cap si fara coada! Trezit din somn, autorul a dorit sa scrue! Si arat! Unde sunt detaliile, unde sunt informatiile, care sunt elementele analizate? O stire auzita la tv … si hop, scruem si noi ceva! Cati „fraieri” au platit bilet pentru cursele respective? Care este prognoza de incarcare per avion pt cursele respective? De ce s-a renuntat la cursele de la Iasi si nu la alte curse? Nu apar conducatorii actuali sau fosti ai Tarom dar acest articol ar trebui mult „slefuit” inainte de a fi publicat! Date, prelucrarea datelor … informati … analize … concluzii!… Read more »

nlg

E suficient doar un singur „fraier” care a platit pentru o promisiune facuta de Tarom si care acum cauta sa-si replanifice zborul (cu Tarom via ori alte companii, nu conteaza). Tarom nu s-a tinut de cuvant pe banii „prostilor”. Stii ca nu poti onora promisiunea, nu mai lua banii, nu incurca pe altii, nu vinde peste timp daca nu-l poti estima cat de cat. Nu conteaza ca erau putini, ca nu era rentabil zborul, ca nu una sau alta. Asta-l doare pe calator, de ce si cum?! Vinde pe termen scurt, atat cat poti stapani afacerea asta. Stie omul o… Read more »

Previous post Alba-neagra cu a doua escadrila de F-16
Next post Israelul a lovit in Damasc
12
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x