Columbia a decis să achiziționeze avioane de luptă multirol Saab Gripen, care vor înlocui în flota statului sud-american vechile IAI Kfir.
Președintele Columbiei a transmis această informație cu puțin timp înainte ca Statele Unite să anunțe noua serie de taxe vamale ce vizează aproape întreaga planetă, pornind un război comercial fără precedent.
În contextul disputelor comerciale pornite de administrația Trump, decizia Columbiei era una așteptată și pentru a vedea dacă politica de presiune pe care o încearcă americanii este una de succes.
Având de ales între F-16 și Gripen, columbienii au selectat aparatul european, ceea ce poate fi un indiciu cu privire la viitorul comerțului militar la nivel mondial în anii următori.
”După semnarea scrisorii de intenție de către Regatul Suediei și aprobarea strategiei de apărare aeriană a țării ca proiect cu prioritate, vă anunț că flota de avioane ce se va cumpăra este complet nouă, de ultima tehnologie, deja implementată în Brazilia și compusă din avioane Saab 39 Gripen”, a transmis președintele Gustavo Petro pe platformele de social media.
Saab era marele favorit pentru acest contract, iar suedezii vor oferi o importantă componentă de offset Columbiei, ceea ce pare să fi fost principalul avantaj în atribuirea contractului.
”Vom beneficia de compensații sub forma unor investiții sociale care constau într-o fabrică de panouri solare flexibile, tehnologie de ultimă oră, instalații de apă potabilă pentru mai multe puncte din departamentul Guajira, repararea și instalarea tehnologiilor medicale de ultimă generație în spitalul San Juan de Dios din Bogota.”
Deși președintele columbian nu a oferit detalii despre contract, se pare că ar fi vorba despre 16 avioane Saab Gripen, 12 în varianta E, simplă comandă, și 4 în varianta F, biloc.
Este, de asemenea, posibil ca unele dintre avioanele Gripen columbiene să fie asamblate în Brazilia.
În trecut s-a vorbit pe surse despre faptul că Statele Unite ar putea bloca vânzarea de Gripen către Columbia printr-un veto în privința transferului motoarelor General Electric F414, care echipează avionul suedez.
Nu cred ca vor bloca USA aceasta achizitie – Doar asa o sa deschida poarta ca SAAB sa adopte EJ 200 pe Gripen.
E cel mai aproape de motorul american, ofera o perfomanta marginala mai buna fara post combustie dar si usor mai slaba cu postcombustie in raport cu GE F414.
La rachete acolo o sa se schimbe in schimb politica USA aici AIM 120 AMRAAM nu are echivalent direct integrabil, Derby IR nu este chiar la fel de performanta, si MICA iarasi sufera din cauza razei de actiune mai mici. Pana la MICA NG mai trec vreo 2-3 ani si nu stiu daca o sa merite cheltuielile de integrare.
Oricum F 16V se vinde bine, exista coda la comenzi asa ca USA o sa se multumeasca acum sa vanda armamentul.
Si de aici se vor scoate multi bani.