În timp ce Forțele Aeriene Române așteaptă primele avioane IAR-99 SM modernizate la Craiova, program ce bifează întârziere peste întârziere, Ungaria se pregătește de recepționarea aparatelor L-39 Skyfox noi-nouțe.
Compania AERO Vodochody, producătorul avioanelor L-39, a anunțat recent că primii piloți maghiari au finalizat programul de antrenament pe Skyfox, marcând o etapă semnificativă a programului.
”Primele avioane vor fi livrate în curând Ungariei”, au transmis cei de la AERO.
Cel puțin două dintre cele 12 aparate L-39 Skyfox cumpărate de Ungaria sunt finalizate și pregătite pentru livrare conform imaginilor date publicității.
Ungaria a semnat un contract pentru achiziția unei escadrile de L-39 în anul 2022, iar trei ani mai târziu va primi primele avioane. Sunt aparate noi, construite de la zero pe platforma celebrului L-39 Albatros, având însă motoare și sisteme avionice de generație nouă.
Comparativ, Forțele Aeriene Române au semnat în 2020 un contract cu Avioane Craiova pentru modernizarea a 10 avioane IAR-99 Standard. Chiar dacă modernizarea vizează doar unele sisteme de avionică, compania din Craiova nu a finalizat decât 3 avioane și niciunul nu a fost recepționat de armată.
De mai bine de un an de zile, IAR-99 SM este în proces de evaluare și omologare, Avioane Craiova nereușind să rezolve problemele indicate de Forțele Aeriene.
A cata oara spun. Noi nu gandim cu creierul ci cu ce este in pantaloni. Si atata ii gadila Ministerul Apararii pe cei de la Avioane Craiova ca zici ca construiesc cel putin navete spatiale nu avioanele pe care tot ei le-au fabricat. Rusine mai ales celor de la Minister. Suntem nu de ras ci de plans. Poate ca aceste avioane vor fii gata in viitorii ani. Atentie ca nu am mentionat cand !!! Se intampla la fel ca in cazul corvetelor. Amanam pana nu mai putem.
Si sa tinem cont ca AERO e acum i companie ungureasca