Susan Thornton, directorul unui program din cadrul Fortelor Aeriene Americane, este cea care a anuntat ca USAF studiaza posibilitatea de a folosi avioanele de recunoastere pana epuizarea resursei, estimata la 75.000 de ore de zbor.
Americanii au deja un plan pentru utilizarea avioanelor U-2 pana la orizontul anului 2055, insa daca noul studiu va fi unul pozitiv, batranul avion de recunoastere va trai inca jumatate de secol dupa al treilea moment planificat pentru retragerea din serviciu.
In paralel cu planul de utilizare pe termen lung exista si unul de modernizare a avioanelor, care ar urma sa primeasca nu numai capacitati de colectare a informatiilor de ultima generatie, ci si un nou sistem de catapultare, de exemplu.
Din informatiile publicate pe mai multe site-uri, se pare ca reparatia capitala a avioanelor U-2 se face o data la sapte ani, atunci cand aparatele sunt dezasamblate complet si, practic, reconstruite.
Faptul ca USAF intentioneaza sa foloseasca U-2S cel putin pana in anul 2055 arata ca, in momentul asta si chiar pe termen mediu, nu exista o alternativa mai buna si mai ieftina la acest avion. Cu toata dezvoltarea dronelor si a inteligentei artificiale, se pare ca suntem totusi destul de departe de momentul in care UAV-urile vor putea prelua sarcinile avioanelor cu pilot.
0
0
după venerabilul conu’ b52 acum si coana joițica….cine n-are bătrâni să-și cumpere😉
Unde să zboare frațioare? Poate prin simulatoare😏. Azi toată lumea bună și-a tras S300-400 și gringo no sa riște nici un avion pt.o amărîtă de poză.Îl văd și pe ăsta în cîțiva ani pe urmele lui F-117.Poate ne da și nouă unl pt.muzeu✈😊.