Unul dintre cele mai cunoscute avioane de pasageri din era sovietica, Tupolevul Tu-154, se indreapta spre sfarsitul carierei, ultimul aparat parasind linia de productie al uzinei Aviakor, din Samara.
Avionul va fi livrat Ministerului Apararii din Rusia.
Chiar daca productia de serie a fost oprita, fabrica din Samara va asigura in continuare intretinerea si repararea avioanelor.
Tu-154 a efectuat primul zbor in octombrie 1968 si a intrat in serviciu in februarie 1972. A fost unul dintre cele mai de succes produse ale industriei aeronautice din Rusia, fiind exportat in 26 de tari.
In Romania a zburat in cadrul Tarom, insa a fost si avion de protocol pentru membrii Guvernului.
Cel mai cunoscut incident in care a fost implicat un Tu-154 este cel din 2010, cand un astfel de aparat, apartinand Fortelor Aeriene Poloneze, s-a prabusit langa Smolensk, atunci pierzandu-si viata presedintele Poloniei, Lech Kaczynski, sotia acestuia, Maria, guvernatorul Bancii Centrale din Polonia – Slawomir Skrzypek, seful Statului Major – Franciszek Gagor si alti demnitari polonezi.
Un controlor de trafic aerian de la Otopeni mi-a spus odata ca e cea mai mare placere sa dirijeze in zbor un Tu-154 pentru ca poate schimba altitudinea mult mai rapid decat majoritatea avioanelor comerciale. In plus, dupa parerea mea, ssubiectiva, desigur, e unul din cele mai frumoase avioane de transport din toate timpurile alaturi de aparate precum Lockheed 10B Electra, Lockheed C-121C Superconstellation si altele!
Jos palaria, Tupolev!